Alle Erfahrungen & Meinungen von Autofahrern

Eigentlich kein schlechtes Auto ...
75 PS sind ausreichend ... Verbrauch wie so oft bei mir .. zu hoch .. 9 - 10 Ltr. waren normal ...
Ausstattung mit Winterpaket und Klima war gut ...
die Verarbeitung leider nich ganz so berauschend ...
Der Kofferraum iss Klasse ... damit in Urlaub zu fahren eine Freude ..
der schluckt alles ... gerade wenn ein Kind mit dabei iss kann der Kofferraum ja nich groß genug sein :-)

Praktischer ist allerdings , zumindest für mich , der Polo Kombi / Seat Cordoba Vario ...
zumal zu dem Kind irgentwann noch ein Hund dazu kam ...
und da iss so ein geschlossener Kofferraum dann nix :-)

Gruß ... Webo ...

Hallo ...
ich hatte den Escort als Vorführwagen gekauft ...
Motorleistung , Platzangebot u.s.w. war i.O. ...
die Sitze hätten Rückenfreundlicher sein können ...
bei langen Strecken hat mir da doch schonmal das Kreuz weh getan ...
das kannte ich von meinen anderen Auto's so nicht ...
Unterhaltskosten waren recht niedrig ...
während der Garantiezeit wurden schon alle Sachen erneuert die
als anfällig gelten ...
z.B. Buchsen vom Querlenker ...
Der Verbrauch war konstant ... leider konstant hoch ...
unter 9 Ltr. war der fast nich zu fahren ...
zumindest meiner nich ...
Die beheizbare Windschutzscheibe ist KLASSE ...
nur bei Nebel haben mich die Heizdrähte gestört weil ich die dann gesehen hab ...
Eigentlich kein schlechter Wagen ...
allerdings sieht man bei den älteren Modellen doch , das diese gerne rosten ...

Gruß ... Webo ...

zuverlässig
sparsamer Verbrauch
Preis-/Leistungsverhältnis stimmt
für kurze Strecken geeignet
Steuern und Versicherung geht

Habe den Kombi 1 Jahr gefahren danach wurde die Gewichtsbesteuerung gekippt.Ein Kombi mit Platz und Komfort man bedenke 1986 gab es Klima,5 fach el.Fh,Tempomat,el. Shd,el.Sitze.
Das Fahrverhalten ist Amitypisch komfortbetont,die Motorisierung Chevy V8 die technik Chevy easy leider nicht mehr Zeitgemäss und der Spritverbrauch zu hoch,jedoch bereue ich es keineswegs so ein
Fahrzeug mal bewegt zu haben.
Die Ersatzteilversorgung ist dank Cars&Stripes,KTS,usw.schnell und Lückenlos.
Vorsicht bei evtl. Reparaturen in US-Car Werkstätten die zocken einen gerne auch mal ab.
Bemittleidenswerte Elektrik Minusschaltungen erschweren die Fehlersuche.

Habe schon 2 dieser Wagen komplett restauriert und die Ersatzteilpreise sind unschlagbar auch die Lieferzeiten von diversen Zubehörlieferanten wie Cars and stripes oder KTS sind top,das Platzangebot ist unereicht und die Motorisierung ist genial.Die technik ist auch für Wochenendschrauber beherrschbar.Achtung vor diversen US-car Werkstätten da wird man gerne abgeledert.Leider habe ich nach dem Fall der Gewichtsbesteuerung für Wohnmobile dieses Hobby aufgegeben.
Bei Problemen kann ich meine Hilfe anbieten.
Empfehlenswert sind Modelle nach 1992 da diese mit der Euro 2 besteuert werden können.
Für mich jedoch würde nun nur noch ein Fahrzeug vor 77 in frage kommen da mit H-Kennzeichen gefahren werden kann.
Achtung sehr empfehlenswert www.Vanforum.de die Profis die haben immer was zu den Themen der Vans im petto.

Ich bin eine begeisterte Clio-Fahrerin, werde und würde mein Auto nie für einen anderen eintauschen, auch nicht für einen Mercedes.

Mein Werkstattleiter hat es schon aufgegeben, mir ein neues Auto verkaufen zu wollen.

Ich komme sogar auf 190 Stundenkilometer, habe es selber ausprobiert auf der Fahrt nach Hannover. Es war herrlich, wie mancher BMW oder Audi oder auch Mercedes mir nachgeschaut haben.

Sebst mein Mann ( fährt einen Kangoo- Allrad ) fährt nach Berlin nur mit meinem Auto, hier morgens um 5.00 Uhr weg, nachmittags um 16.00 Uhr wieder zuhause. ( eine Fahrt ca 700 KM, und noch Pause machen und Kaffeetrinken). Er ist schon einbisschen neidisch. Aber ich habe ihn auch sehr gut eingefahren.

Ich fahre auch den Audi A2 und bin super mit zufrieden. Das einzige, was mich stört ist, dass er bei Normalbenzin nicht richtig zieht - erst wenn ich Super tanke, beschleunigt er schneller.

Fahre momentan leiweise einen von dieser knudelligen Kugel .Platznehmen geht gescheite Sitzpositzion habe ich bis heut nicht wirklich gefunden wenn ich gescheit sitze sehe ich den obveren Teil des tachos nicht mehr pump ich den Sitz soweit riunter das ich alles im Blick habe ist die Rücklehne nicht mehr Ideal aber es geht .hinten Platz für zwei weitere Personen die aber auch nicht all zu groß sein sollten dazu ist die Bank auch nicht gerade die bequemste. Anmutung isit gleich billig da können es die Ostproduzenten besser selbst die Knöpfe für Radio Heizung sind schlechtester Qualität. Ablage möglichkeiten gibts einige das geht der Kofferraum(chen) naja was will man bei der Größe verlangen aber ich bin halt seit Jahren nen Van gewohnt ;-).BNaja und nun haben wir es ja auchnoch recht kalt alles wird recht warm nur nicht das Blech was man überall hat was zwar nett aussieht aber unheimlich kalt bleibt. wenn dann noch die Straßen nass sind rauscht das wasser nur in den hinteren radkästen was dazu führt das man sich wie in einer Blechdose fühlt .Aufwertend ist die analoge Uhr die wirklich nett ist und auch im Dunkeln hübsch wirkt teis angenehmer wie die Digitalen. ansonsten ist die Bedienung gut nur das die Scheibenwischer etwas komisch geschaltet sind, nach unten interwall und dann muß man zweimal nach oben drücken um in dauer zu kommen das geht denke ich besser.Aber jetzt kommen wir zum fahren und da wirds lustig nein wirklich das ist was und da steige ich gerne wieder in den Ka ein er macht spaß und wie die 60PS treiben ihn erstmalig gut an auf Land und Stadt ist er mehr als Gut drauf.Nun gehts durch den Sauerländer Wald und was macht ein Frondtriebler wenn mann etwas mehr als zügig in die Kurve gehst richtig normal geht er über die Vorderräder aber der KA schiebt über alle Vier Räder das ist gewaltig fast wie ..........ja wie Go-Kart. auf der Autobahn ist aber nicht viel los gemühtlich geht hoch auf 160 das Fahrwerk macht alles recht ordentlich die abstimmung stimmt .Auch der Verbraucvh finde ich in Ordnung knapp 6L auf 100 km.
Fazit in der Stadt durch seine Größe ein As auf der Landstraße macht er tierisch viel Spaß nur das ambiente ist was Ihm sehr schadet zu billig und ungemühtlich was mich dazuzu führen würde dieses auto nicht zu kaufen .

Gruß Ulrich

Ich weiß, diese Auto liebt man, oder man kann es gar nicht leiden!
Wir lieben es, den abgesehen von den eher sparsamen Gepäckabteilen und der nicht vorhandenen Rückbank macht dieses Auto einfach Spaß und ist dabei noch unschlagbar günstig im Unterhalt.
Auch die eher simple gehaltene, aber funktionale Innenausstattung ist meiner Meinung nach perfekt für dieses Auto, da ich so oder so kein Freund von überflüssigen Ausstattungen am Auto bin: "keep it simple" ist da eher das Motto!
Auch das der Wagen in dieser Ausstattung ein Hardtop, anstelle des elektrischen Faltdaches hat, hat zwar den Nachteil, dass man zum offenen fahren immer anhalten und aussteigen muß, macht den Wagen aber wesentlich wintertauglicher und die Aussengeräusche bei hohen Geschwindigkeiten sind wesentlich erträglicher.

Fahre seit 6 Monaten den 318i touring mit Automatikgetriebe.
Baujahr 04 mit 30.000km.
Jeder Km hat bisher nur Spaß gemacht. Jedes Detail ist gut durchdacht und funktionell.Die Motorisierung reicht auch für den
Automatik aus und wenn sich meine Frau bei Tempo 180 nicht lautstark meldet liegt es auf jeden Fall an diesen tollem Fahrverhalten. 10ltr. Verbrauch in der Stadt sind nicht toll aber ich denke angemessen.
Also warten wir die nächsten km ab wie sich das gute Stück entwickelt.
Also bisher ein TOP-Auto

Sehr gutes Auto,
keine Probleme, kein Ausfall

fährt sich super damit

man kriegt alles unter

alles in allem sehr, sehr zufrieden!!!

Ein wirklich schönes, originelles und komfortables Auto, das aufgrund seiner Platzverhältnisse im Innen- und Kofferraum auch sowohl familien- wie auch reisetauglich ist. Das einzige, was ich an der Ausstattung vermisse, sind die hinteren Kopstützen und die PDC (währe in Anbetracht der Ausmaße und Unübersichtlichkeit des Autos sehr sinnvoll)Also eigentlich CLK-Klasse zum Schnäppchenpreis. Leider erkauft durch eine wirklich nicht angemessene Verbeitungsqualität: Bilanz nach 50.000km: Verdeck sitzt nicht richtig, ist teiweise druchgescheuert, Lenkung knarrt (anscheinend Sebring-Krankheit), Scheiben klappern (dito.) Bezug der Sonnenblende löst sich (ist bereits die zweite), Gebläse kaputt, Airbagleuchte leuchtet, sobald es wärmer als 6 Grad ist.

Mach eigentlich Spaß, dieses Auto zu fahren, aber das ist wirklich ein bisschen viel...

Bin jahrelang Limusinen gefahren, und habe mich dann nach einer Trennung ( weniger finanzielle Mittel und Neuorientierung im Beruf) für einen Kleinwagen entschieden.
Hatte allgemein keine Probleme mit meinen Autos. Ist halt wichtig sie gut zu unterhalten. Regelmässiger Service und so.
Bin zufrieden mit meinem kleinen "Flitzer", ist ein treuer Wagen.
Kann ich nur empfehlen, da sehr wirtschaftlich

Eine absolute Empfehlung für Vielfahrer!!

Meiner hat jetzt ca. 670tkm auf der Uhr und hat mich noch nie unterwegs im Stich gelassen. Habe immer noch den ersten Motor und das erste Getriebe. Antriebswellen musste ich vor 5tkm das erste! Mal tauschen. Der 3l Motor ist extrem kräftig und durchaus sparsam, wenn man es nicht übertreibt. Meine Empfehlung: Temporegler mit bestellen und auf 114kmh einstellen. Verbrauchswerte um die 9,5l sind die Folge, ganz egal wie viel ihr einladet.

Er ist erstaunlich komfortabel und ein richtiger Kurvenräuber.

Nach einem Fiat Punto 1,2 16V HLX 5türig haben wir uns einen Fiat Stilo 1,6 Dyn.Multiwagon gekauft. Das Design Außen ist eckig und langweilig, was man vom Innenraum nicht sagen kann.
Gute Materialien,ordentliche Ablagen, viel Platz,hohe Sitzposition, gute Sicht. Die Sitze sind eigentlich gut, aber für lange Strecken ist das so eine Sache! Bei Kaufinteresse sollte man besonders darauf achten. Platz, Platz und Raum hat der Fiat Stilo MW wirlich genug. Einen riesigen Kofferraum, eine extrem niedrige Ladekannte, Menschen bis ca. 175 größe können gut im Fahrzeug schlafen.( auch zu zweit)Motorleistung: kein Rennwagen aber zum zügigen mitschwimmen reicht es. Verbrauch im Mittel ca. 8 L Super, bei Vollgas ( Tacho ca. 190km/h)auf der Autobahn werden es aber auch mal 11 L. Wir sind ca. 25.000 Km in zwei Jahren mit dem Fahrzeug gefahren. Mängel / Rekl. keine, Wertverlust hält sich in Grenzen, aber das kommt darauf an, wir haben unser Fahrzeug privat weiterverkauft. Wir können nur sagen gutes, zuverlässiges,preiswertes und vor allen Dingen praktisches Fahrzeug. Leider haben wir anschließend die Marke geweckselt weil meine Ehefrau einen Automatc wollte und den konnte Fiat leider nicht bieten.

Teilweise nervige Geräusche aus dem Amaturenbereich.
Wassereintritt Beifahrerseite.
Wasser unter dem Teppich Fahrerseite !
Regensensor spielt verrückt.

Sehr sparsamer Verbrauch !
Sehr ruhig auf der Autobahn, auch bei höheren Geschwindigkeiten.
Sehr gute Ausstattung.

Das beste Auto´s, das ich je gefahren habe! Leider gibt es keinen richtigen Nachfolger mit 4 oder 2+2 Sitzen...
Das Modell Z32 mit Twin Turbo hatte ca. um 1990 schon alles was heute zum Standard gehört, wie z.B.:
1. ABS
2. Klimaautomatik
3. elektr. Fensterheber
4. elektr. verstellbare / beheitzte Spiegel und Sitze
Und darüber hinaus eine aktive vier-Rad Lenkung mit einen relativ geringen Spritverbrauch bei der Leistung! Fährt übrigens manchmal auch mit Normalbenzin ohne Probleme.
Die Unterhaltskosten sind mit der kleinen Inspektion für 150,- € und für die größen mit 300,- € so wie bei einem Kleinwagen, oder?
Das einzige Manko sind die relativ schlechten Bremsen, die man aber mit einem Porsche Bremssystem gut ersetzen kann...

an und für sich ein gutes Auto

An und für sich mag ich den Cupra einfach..
Leistung passt und der Verbrauch hält sich dafür auch in Grenzen. Wenn man ihn jagt geht er zwar gerne mal auf 10l hoch aber im Drittelmix lässt er sich gut mit 5-6l fahren.
Und es bringt Spaß ihn zu fahren!!

Manko: das Auto hat leichte Probleme mit den Scheinwerfern, es sammelt sich immer wieder Feuchtigkeit (trotz 2x austauschen lassen)drin und die Glühbirnen gehen leider schnell kaputt.. aber da wusste meine Werkstatt (Automobilteam Dold in Herrenberg) weiter und baute ein Zwischenteil ein, damit die Lampen langsamer gestartet werden. Seitdem habe ich damit auch keine Probleme mehr.

Der Leon Top Sport ist ein klasse Auto, welches schön aussieht, gute Ausstattung hat und einfach nur Spaß macht zu fahren.

Mit Reparaturen hatte ich seither nicht wirklich was zu tun und der Motor hat einen guten Durchzug.

Zum Thema Kosten kann ich sagen, dass der Verbrauch bei etwas sportlicher Fahrweise etwas in die Höhe geht. Im Schnitt so ca. 7,5 Liter.

Der Versicherungsbeitrag lag bei ca. 90€ monatlich und die Steuer kam auf ca. 490€ im Jahr.

Ich für meinen Teil würd den Leon Top Sport wieder kaufen.