Alle Erfahrungen & Meinungen von Autofahrern

viele kunststoffteile im und am auto lösen sich schnell ab genug platz bietet der wagen und auch sonst ist er für den alltag gut zu gebrauchen zwar hat der motor schon nach 17000 km seine macken aber sonst ist alles soweit i.o

Ich habe diesen Wagen vor 2 Jahren für "kleines Geld" gekauft und bin ausgesprochen zufrieden damit. Es ist auch schon der Zweite. Die Reperaturen wenn sie denn mal anfallen gestalten sich recht einfach, da es sich zu 95% nur um Verschleissteile handelt. Der Wagen hat mich noch nie im Stich gelassen, genauso sein Vorgänger, den ich nur wegen einer defekten Spannrolle nicht mehr fahre. Bei 548000km hat sich eben diese verabschiedet und da es die 131PS Maschine war haben sich Kolben und Ventil getroffen. Das hat sich dann doch nicht mehr gelohnt. Das passiert bei meinem jetzigen nicht mehr, da kann der Zahnriemen ruhig reißen. Die KFZ-Steuer ist dank Euro2 auch recht günstig. Und den Fahrkomfort möchte ich auch nicht mehr missen. Er ist ein guter und bequemer Lastesel und zuverlässig. Das sind zumindest meine Erfahrungen mit diesem Fahrzeug. Zusammen mit dem ersten fahre ich diesen Typ nun 9 Jahre und die beiden haben mich noch nie im Stich gelassen......

Dies ist wirklich ein sehr gutes Auto. Sogar schon der 1.8er geht richtig gut ab. An der Qualität konnte ich auch nichts bemängeln, war mit dem Auto kein einziges Mal in der Werkstatt (ausser Ölwechsel, etc...)

Würde auch jetzt noch das Auto fahren, wenn es keinen Totalschaden nach einem Unfall hätte :(

Superschicker Sportwagen für den kleinen Mann.
Ist gebraucht schon für den kleineren Geldbeutel zu bekommen.

Die Verarbeitung ist einwandfrei, nur Bei einer Vielzahl von Fahrzeugen fangen die Rückenlehnen nach gewisser Zeit leicht an zu quietschen.

Kann man aber mit Lauter musik übertönen. :-)

Der Service ist Wunderbar, und an Ersatzteile Ist auch relativ leicht zu bekommen.

In ganzen Ein stylisches Sportcoupe für den Jungen mann oder auch Familienvater. Kofferraum ist genug vorhanden :-)))

In Ganzem ist diese auto top. Ich fahre schon länge mit diesen auto
Bis jetzt habe auch ich keine größeren pannen erlebt außer reifenpanne. Und wie immer es üblich ist die versleißteile wechseln.Mir gefahlt diese auto würde nochmal kaufen.

kleiner niedlicher Stadtflitzer.
Etwas umständliches Anbringen eines Kindersitzes und auch des Kindes.
Hinten recht wenig Beinfreiheit, somit mit 4 Personen auf längeren strecken recht ungeeignet.
Sonst übersichtliche Anordnung aller Instrumente, wobei einer Intervallschaltung des Scheibenwischers anscheinend nicht serienmässig ist.
Unkompliziertes Umlegen der Rücksitze ermöglicht auch eine größere Zuladung ohne großen Zeitaufwand.

Dem Bericht muss ich leider aus meinen Erfahrungen widersprechen.

Der BMW ist alles andere als ein Familienauto. Die Zuladung ist recht schwierig und nach einem normalen Kinderwagen und einer kleinen Reisetasche ist der Kofferraum auch schon fast ausgelastet. Was somit schon für einen Wochenendtrip mit 2 Kindern kaum noch möglich ist.
Auch ist es für eine eventuelle 3. Person im hinteren Teil des Autos nicht möglich eine etwas längere Strecke ohne größere Schmerzen durchzustehen.
Der Aschenbecher ist durch den Schaltknauf nur schlecht zu erreichen und durch die große Fläche um selbigen rum, wo sich gern mal daneben gefallene Asche und auch Flusen ansammeln sieht das Fahrzeug auch bei reinlichen Menschen immer Staubig aus.
Sonst empfand ich das Fahrzeug als recht zuverlässig.

Super Auto nur das Fahrwerk und den Motor mußte ich ein wenig modifizieren. Beim Fahrwerh setze ich auf Koni sport und da kann Nissan halt nicht mithalten. Für den Motor kann ich ein Chip-Tuning nur empfehlen, da der Motor ansonsten sehr lahm reagiert (Verglichen mit VW bzw. Ford Motoren der selben Klasse.

Ausgezeichneter Gebrauchswagen, gleichzeitig komfortabel mit ausreichenden Extras; wenig reparaturanfällig; außer fälligen Erneuerungen nichts gewesen; ganz kleine Nebensache: spannendes Anzeigeverhalten der Gurt- und Airback-Anzeige: verändert sich schon mal: liegt offensichtlich an der Sitzbelastung und-verstellung. Die - sehr freundlich - Werkstatt hat einen kostenlosen Trick auf Lager, das immer mal wieder abzustellen.
Bei sinniger Fahrweise erstaunlich niedriger Verbrauch, selbst bei Belastung: mit Boot im Schlepp bei 80 - 100 km/h Verbrauch (gemessen über knapp 8000 km) knapp unter 6 ltr/100

Ich bin mit diesem Auto sehr zufrieden!! Super im Stadtverkehr, super zuverlässig/ 80TKM gefahren und fährt und fährt!!!
Auf Ledersitze und Sitzheizung würde ich nie mehr verzichten wollen,ist wirklich super bei diesem Auto.
Ich finde immer eine Parklücke obwohl leider das Querparken unpraktischerweise nicht erlaubt ist!
Ein Riesentransporter zudem: Wocheneinkauf incl. Wasserkästen ist völlig problemlos, gut bepackbar! Einfach Kult!!!

Es ist ein Liebhaberfahrzeug, die so eines besitzen wissen was gemeint ist. Wenn die Sonne strahlt gibt es nichts besseres als in einem Cabrio zu sitzen. und diese Käfer mit ihrer runden Form fallen natürlich auf und Cabrios besonders.
Einziger Nachteil ist die beschaffung von Originalteilen, die es nicht mehr so oft gibt, da kann es schon mal passieren , das in der Werkstatt 3 verschiedene Bremsscheiben eingebaut werden, bis eine passt. Aber wer selbst in der Lage ist und sein Wagen richten kann, was bei einem alten Auto ja einfacher ist wie bei den Neuen, hat viele Vorteile. Keine Wartezeit in der Werkstatt und es gibt viele Tricks und Kniffe das geliebte Teil wieder in gang zu bekommen. Einfach ein rundum tolles Auto!!!

Zum Preis-/Leistungsverhältnis
Der Preis ist für die A Klasse und ihre Ausstattung und vor allem für die Qualität vollkommen gerechtfertigt.

Zum Design & Styling Aussen
Das Design ist nicht wirklich der Hit. Aber für einen Micro-Van schon recht annehmbar, auch ist der Wiedererkennungswert recht hoch. Die A Klasse macht schon einen recht gehobenen Eindruck ist aber doch etwas langweilig gestaltet.

Zum Design & Styling Innen
Von innen ist die A Klasse wirklich hübsch. Die bequemen Sitze die geschwungenen Amaturen... Hier haben sie die Leute von Mercedes wirklich Mühe gegeben. Alles wirkt sehr nobel und sehr gut verarbeitet.

Zur Verarbeitungsqualität
Die A Klasse ist von innen wie von Aussen sehr gut verarbeitet, mein hört kaum Fahrgeräusche, nichts klappert. Diesen hohen Standard erwarte ich auch von Mercedes.

Zum Verbrauch
Diese A Klasse ist ein günstiger Diesel. Schlappe 5,7 Liter durchschnittlich auf 100 Km. Ein wirklich sparsamer Wagen, auch noch im Stadtverkehr.

Zur Motorisierung
Die A Klasse ist recht schnell unterwegs, die Autotronic erlaubt ein Stufenloses Schalten und trägt maßgeblich zum Fahrkomfort bei. Auch eine agressive Fahrweise lässt die A Klasse nicht aus der Ruhe kommen. In Kurven fährt sie genauso souverän wie auf Graden. Die Beschleunigung ist recht gut und Überholmanöver sollten kein Problem sein. Die A Klasse ist wirklich gut motorisiert.

Zur Alltagstauglichkeit
Auf Reisen, als Single oder mit Kindern ist die A Klasse ein wirklich laufruhiges Auto mit hohem Fahrkomfort. Die Audioanlage ist für einen Serienwagen wirklich gut. Das Platzangebot ist sehr hoch, in den Kofferraum passen von Platz her ca. 5 Bierkisten. Die Rücksitze sind natürlich umklappbar und so lässt sich das Kofferraumvolumen enorm vergrößern. Fahrer und Beifahrer sitzen äußerst bequem. Auf der Rücksitzbang haben weitere 3 Fahrgäste genug Platz auf den gemütlichen Sitzen und viel Beinfreiheit. Die Sitze halten eine Person auch bei zügiger Fahrweise gut fest. Die A Klasse ist ein Auto in dem man zur Not auch mal eine Nacht verbringen kann ohne am Morgen mit Kreuzschmerzen wach zu werden.

Zu den Unterhaltskosten
Die A Klasse ist in der Werkstadt recht teuer, wie das bei Mercedes eben üblich ist. Ansonsten halten sich alle Kosten im Rahmen.

Fazit
Die A Klasse ist wirklich gut ausgestattet und sehr luxuriös.
Das Fahren bringt Spaß...
Der hohe Farkomfort spricht deutlich für das Auto. Der "Elchttest" ist Geschichte...

Vielen Dank das Sie sich die Zeit genommen haben um diesen Bericht zu lesen, ich hoffe er hat Ihnen gefallen, bitte lesen und bewerten sich auch meine anderen Berichte.

Landrover Freelander II - S
6 Gang Schalter manuell
beinhlatet 17" Reifen (235/65)
(derzeit Winterreifen Pirelli Ice&Snow)
Klimaautomatik
Dieselpartikelfilter
Winterpaket (beheizbare Scheiben)
Parkdistanzkontrolle hinten
Terrain Response (noch nicht probiert :-)
68 Liter Tank (Diesel)

erst 2 Tage alt

bisher: perfekt

sehr gute Übersicht (Sitzposition)
leichte Schaltung
leichtgängige Lenkung
(Wendekres könnte noch etwas kleiner sein
2,6 Umdrehungen am Lenkrad = 11.3m)

sehr leise
sehr direkte Beschleunigung (null Turboloch - habe da vor dem Kauf andere SUV's zur Probe gefahren - kein Vergleich)

Allrad reagiert vorauseilend - kein durchdrehen der Vorderräder, kein Ruck am Lenkrad ... so weit ich das bisher herausgefordert habe (direkter Vergleich mit alternativem Wunschauto bei der Probefahrt - dort war leichtes ruckeln an Vorderrad und Lenkrad zu spüre - in engen nassen Kurven, bergauf mit Sommmerreifen).

bei der Probefahrt bin ich auch mit einem 6 Gang Automaten gefahren, sehr bequem und mit manueller Schaltkulisse,
nur kostet das Ding über 2.000,- € mehr, und meine Mädels wollen keine Automatik. Dafür ist der Spritverbrauch beim Schlater geringer - und ich bilde mir ein, er ist auch "spritziger".

man sitzt auch hinten gut und mit genug Beinfreiheit und Kopffreiheit (entgegen einiger Testberichte - ich bin 1,88m, mein Sohn 1,91m)

nette Features:
-Regensensor (funktioniert wirklich - bin erstaunt !)
-Aussenspiegel klappen automatisch ein (und senken sich beim Retourfahren)
-Tempomat am/über Lenkrad (hilft gegen Strafen wegen starkem Motor und leisem Betrieb :-)
-automatisches Licht (Tagfahrlicht, Abblendlicht - praktisch)
-Blinker zum antippen (blinkt 3 mal nach - genial im Kreisverkehr)
-Fernbedienung mit Komfort Öffnen/Schliessen (Fenster gehen auf/zu ... noch nicht probiert, studiere gerade die Bedienungsanleitung:-)
-und scheinbar noch einiges mehr

ach ja: Orgelpfeifen im Auspuffkrümmer (für besseren Klang...von mir aus .-)

hohe Ladekante - für meine Körpergösse perfekt (muss mich nicht bücken - gut für meine Bandscheiben - war heute Einkaufen :-)

Spritverbrauch: Schock - Bordcomputer zeigte zuerst 46L/100km,
der Wagen war bisher ja nur im Stand gerlaufen ;-)

Bei der ersten Ausfahrt viel der Druchschnittswert Schritt für Schritt - jetzt zeigt er 8.5L/100km - hoffe er fällt noch weiter, 7.5 steht als Durchschnittswert im Typenschein, sind ja noch kaum damit gefahren...

Muss noch einen Dachträger kaufen - hoffe die Thule Schibox passt - Händler hat von Dachreling und Querträgern gesprochen...?

Hoffe ich brauche keine Schneeketten mehr, hab ich natürlich auch keine passenden - weiss auch gar nicht ob vonre, hinten oder auf allen 4 - muss noch weiter in der BA lesen.

* so, hoffe jetzt gibt es Beifall - und die Aufforderungen legen sich wie der Spritverbrauch *

* wann kommt endlich der erste Schnee ? *

Habe das Auto nach guten Erfahrungen mit einem Vorgängermodell gekauft. Überzeugend ist bei Volvo die aktive und passive Sicherheit. Spritverbrauch (7 - 8 Liter) könnte geringer sein. Verarbeitung ist solide, ansonsten das Auto sehr zuverlässig. Die Durchsichten alle 20.000 km kosten einiges.
Peer

Dieses robuste Fahrzeug ist der Straßenkreuzer schlechthin, für die meisten etwas gewöhnungsbedürftig, für den Rest eher Zweckmäßig.
Bei kleineren Unfällen sind am "Astro" kaum Schäden zu verzeichnen, hingegen sind Unfallgegner schwer lediert.

In den kalten Jahreszeiten, besticht der 4WD nicht nur durch seine Spurtreue und Agilität, sondern auch durch seine perfekte Wärmedämmung. Somit ist er auch bei sehr kalten Tagen perfekt, um Kinder, Hunde oder sogar Schwiegermütter stundenlang im Auto warten zu lassen.

Zahllose kleine Ablagen, Fächer und Klemmen machen den Innenraum extrem Frauentauglich, nicht zuletzt durch die großen beleuchteten Schminkspiegel in den Sonnenblenden. Die Velourstoffsessel und Sitzbänke sind extrem gemütlich und erinnern an Omas altes Wohnzimmer, laden jedoch wirklich zum längeren Verweilen ein. Etwas nervig hingegen ist das andauerde gebimmel, sobald man den Schlüssel stecken lässt oder das Licht nicht ausschaltet.

Wie bei den meisten Ami´s ist cruisen angesagt. Sobald man etwas mehr Angast, krallen sich die vier Räder fest in den Untergrund und treiben den Van voran. Leider knallt das Automatikgetriebe so in den nächsten Gang, dass man denk, die Stoßstange liegt absofort auf der Straße.

Sieht man von den 16 Litern Benzinverbrauch ab, hebt sich in der Zusammenfassung eindeutig eine gewisse Reisegemütlichkeit mit sehr viel Platzangebot hervor.

Tolles Auto, nicht so spritzig, aber schön. Kofferraum etwas klein, aber kenne ich ja vom Vorgänger. Tolles Design.

Ergänzung:
Ich fahre jetzt den zweiten Toyata Yaris und bin vom Design total begeistert. Vor allem das Cockpit ist absolut modern und einfach in der Bedienung. Der Kofferraum wurde etwas verbessert, aber ist immer noch zu klein - es passt gerade so ein Cola-Kasten hinein. Das Fach unter dem Kofferraum finde ich aber eine gute Ergänzung. Positiv sind auch die vielen Fächer, besonders das etwas versteckte Fach hinter dem Lenkrad. Ich fand schon den alten Yaris attraktiv, aber im Design wurde doch deutlich noch zugelegt.

Als Stadtfahrerin ist der Yaris okay, aber auf Autobahnen und Schnellstraßen etwas träge (windempfindlich). Der geringe Benzinverbrauch (ca. 5,5 - 6 Liter) hebt das aber für meine Bedürfnisse auf.

Der Yaris ist in der Anschaffung schon etwas teuer und Reparaturen auch nicht gerade billig. Aber es fällt seltener etwas an, als bei anderen Autos, daher eine doch noch positive Bewertung. Ich denke, dieses Auto macht sich auf Dauer absolut bezahlt. Diese Rückmeldung erhielt ich auch von allen anderen Yaris-Fahrern, ob neues oder Vorgängermodell.

Hab dieses Auto nun seit einem halben Jahr. Bin eigentlich auch hoch zufrieden damit, hätte mir allerdings für 100 Ps ein wenig mehr versprochen. Von der Verarbeitung und Styling bin ich sehr zufrieden. Und nicht zu vergessen das man bei dem Fahrzeug das Optische und die Motorisierung noch recht kostengünstig verändern kann:-)

Bin sehr zufrieden,würde nicht gegen ein anderes Auto tauschen.

-Preis und Leistung sind ok
-einen größeren Motor hat SsangYong ja nun auch noch reingepakt, damit wäre der Kyron nun komplett
-die Geländetauglichkeit ist wirklich bemerkenswert, durch die gute Untersetzung bleibt man (bis jetzt) nicht stecken
-die Anhängelast von 2,5 t ist vollkommen ausreichend, es sei denn man will zwei Pferde transportieren
-die neue Heckpartie des Kyron gefällt mir persönlich besser als meine jetzige

Ich fahre dieses Auto seit ca 1,5 Jahren, und bin sehr zufrieden. Es hat mir bisher keine gravierenden Ärgernisse beschert, ist immer bereit. Leichte Problem mit der Elektrik (Airbagleuchte, Blinkerrelais) musste ich letztens beheben lassen, was meiner Meinung nach nach 7 Jahren bei einem Auto aber durchaus aktzeptabel ist. Ansonsten bin ich mit Fahrverhalten, Beschleunigung, Alltagstauglichkeit, Komfort, Kraftstoffverbrauch super zufrieden. Schade dass das Nachfolgemodell mir vom Aussehen her nicht mehr gefällt, sonst würde ich bei Seat Toledo bleiben ;-)