Alfa Romeo 156 Limousine (1997–2007)

Alfa Romeo 156 1997 - 2007

Ein echtes Original: Der 156 Limousine der ersten Generation lief von 1997 bis 2007 vom Band. Ganze 3,9 von fünf verfügbaren Sternen erhält das Fahrzeug im Durchschnitt, was es gegenüber Vergleichsmodellen seiner Klasse sehr vorteilhaft abschneiden lässt. Dieses Ergebnis wird von insgesamt 66 Erfahrungen gestützt. Die Bewertungen auf unserer Plattform stammen von Fahrern sowie Fahrzeughaltern — auf diese Weise entstanden viele Aussagen, die zusammen einen guten Überblick über Vorzüge und mögliche Macken der jeweiligen Autos geben.

Insgesamt fallen die Dimensionen des Fahrzeugs für eine Limousine eher klein aus. So bemisst die Karosserie in der Höhe für die Baureihe 1.385 Millimeter, es hat eine Breite von 1.743 Millimetern und eine Länge von 4.430 Millimetern. Auch der Radstand ist mit 2.595 Millimetern zwischen Vorder- und Hinterachse ein vergleichsweise kurzer Abstand, der sportliches Fahren und einfaches Navigieren auch bei kleinem Wendekreis ermöglicht. Im Viertürer finden fünf Personen einen bequemen Sitzplatz.

Bei der Motorisierung hast du die Auswahl zwischen neun Benzinern und acht Dieselmotoren. Nicht nur wichtig bei der Urlaubsplanung: das Leergewicht von 1240 kg bis 1485 kg liegt im durchschnittlichen Bereich, so dass für zusätzliche Lasten in Form von Kisten, Koffern und Co. noch jede Menge Spielraum bleibt. Die zulässigen Anhängelasten für den Alfa Romeo 156 liegen bei maximal 500 kg (ungebremst) oder sogar zwischen 1.300 kg und 1.400 kg, wenn du einen Anhänger mit Bremsanlage nutzt.

Mit viereinhalb von maximal fünf Sternen zeigen unsere Nutzer anschaulich, dass der 1.9 8V JTD (105 PS) unter den möglichen Motorisierungen am meisten überzeugen konnte. Solltest du dich für viele PS interessieren, dann schau dir den 3.2 V6 GTA (250 PS) genauer an. Er hat davon in dieser Baureihe am meisten, wird von unseren Nutzern aber nur noch mit vier von fünf Sternen bewertet. Möglichst viele PS gehen oft auch mit einem hohem Verbrauch einher. Daher ist der 1.9 8V JTD (115 PS) vielleicht nicht ganz so leistungsstark, überzeugt aber mit einem wunderbar niedrigem Verbrauch von fünf Litern auf hundert Kilometern. Da es unterschiedliche Motorvarianten gibt, kommen auch verschiedene Schadstoffklassen vor. Je nach Modell können sie von EU4 bis EU2 gehen. Am umweltfreundlichsten ist damit der 2.0 TS 16V (150 PS). Die Einstufung der Limousine wird auch durch die teils sehr hohen CO2-Emissionswerte von 155 g bis 287 g auf 100 Kilometer gerechtfertigt.

Klick dich doch gern noch durch unsere Bildergalerie mit 48 Fotos der 156 Limousine.