SEAT Toledo Limousine (2013–2018)

Seat Toledo 2013 - 2019

Die vierte Generation der Toledo Limousine von Seat wurde von 2013 bis 2019 vom Band gelassen. Seine Bewertung kann sich sehen lassen, die Fahrer gaben der Limousine im Durchschnitt 4,1 von fünf möglichen Sternen. Dieses Ergebnis haben wir aus insgesamt 23 Erfahrungen mit dem Seat ermittelt. Die Erfahrungsberichte stammen von Fahrern, die hier ihre ganz persönliche Meinung schildern. Was die Fachleute von diesem Modell halten, erfährst du in den acht Tests oder Fahrberichten. In den Beiträgen geht es auch viel um Updates, Facelifts und die unterschiedlichen Ausstattungsvarianten.

Die Baureihe hat für diese Fahrzeugklasse ganz typische Ausmaße. Die Außenmaße der kleinsten Variante mit einer Länge von 4.482 mm, einer Höhe von 1.461 mm und einer Breite von 1.706 mm, zeigen das deutlich. Auch der Radstand von 2.602 mm sorgt für komfortable Platzverhältnisse im Innenraum. Im Viertürer finden fünf Personen einen bequemen Sitzplatz. Das ist wahre Geräumigkeit: Wenn du die Rücksitze einklappst, kommst du auf ein Kofferraumvolumen von 1.490 Litern. Im Normalzustand sind es volle 550 Liter.

Die Antriebe sind in dieser Baureihe variantenreich, so gibt es neun Benzinmotoren und vier Dieselmaschinen. Du willst wissen, wie schwer du dein Fahrzeug beladen kannst? Dann nimm das Leergewicht zu Hilfe, in diesem Fall sind es maximal 1.292 kg, was ein durchschnittlich guter Wert ist. Abhängig von der Motorisierung kann die maximale gebremste Anhängelast zwischen 750 kg und 1.200 kg liegen. Die ungebremste Anhängelast liegt zwischen 560 kg und 640 kg.

Die aktuelle Bestnote erhält der 1.2 TSI (105 PS). Die 4,4 Sterne zeigen eindeutig, welcher Motor bei unseren Nutzern am besten ankam. Der PS-stärkste Motor dieser Baureihe ist der 1.4 TSI (125 PS): Seine PS-Leistung entspricht einem typischen Wert für eine Limousine. So bekommt er noch 4,0 von fünf Sternen von unseren Fahrern. Aber nicht immer sind zahlreiche PS das Hauptargument für einen Erwerb: Der 1.4 TDI (90 PS) benötigt, laut Hersteller, gerade mal drei Liter Diesel auf 100 Kilometer kombiniert. Bei so einem geringen Verbrauch spart man Geld für die wichtigen Dinge im Leben. Verschiedene Motorvarianten ergeben bei dem Seat auch unterschiedliche Schadstoffklassen. Sie liegen zwischen EU6 und EU4. Niedrig sind zumindest bei allen Motorisierungen die CO2-Emissionen, denn sie liegen bei nur zwischen 89 und 137 g auf 100 Kilometer.

Manchmal sagt auch ein Bild mehr als 1000 Worte, also schau dir auch die 18 Bilder an, die wir von der Toledo Limousine haben.