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Jeep Cherokee 2013
Das aktuelle Cherokee-Modell des SUVs von Jeep wird seit 2013 in fünfter Generation gebaut. Obwohl der Wagen bereits seit 37 Jahren hergestellt wird, hat sich die lange Bauhistorie nicht positiv auf die Bewertungen ausgewirkt und so sind diese zum überwiegenden Teil negativ. Leider vergaben die Fahrer für das SUV magere 2,8 von 5 Sternen. Zu viele Erwartungen wurden hier enttäuscht. Das Ergebnis stützt sich leider nur auf wenige Aussagen (neun Erfahrungsberichte). Die Bewertungen ergeben sich aus den Erfahrungen unserer Nutzer mit dem Cherokee SUV. Aber auch die Meinung von Experten kann wertvoll sein. Deshalb haben wir zusätzlich 13 Testberichte von Redakteuren, die für große Auto-Magazine schreiben, gesammelt. Bilde dir damit eine fundierte Meinung über die Baureihe.
Die Baureihe hat in jedem Fall durchschnittliche Ausmaße. Die Länge liegt abhängig von der Ausführung bei mindestens 4.623 Millimetern, die Höhe bei minimal 1.670 Millimetern und die Breite bei 1.859 Millimetern oder mehr. Der Radstand von mindestens 2.700 Millimetern sorgt für angenehme Platzverhältnisse im Innenraum. Der Fünftürer bietet fünf Personen einen Sitzplatz. Wenn du die Rücksitze umklappst, kommst du auf ein Kofferraumvolumen von mindestens 1.267 Litern. Im Normalzustand sind es 412 Liter als Minimum. Der Jeep wird insgesamt in acht Ausstattungsvarianten angeboten, deren Verfügbarkeit je nach Motorisierung variiert. Der Anschaffungspreis hält sich hier noch im Rahmen: für einen Neuwagen aus dieser Baureihe liegt er zwischen 33.900 und 53.500 Euro – abhängig davon, für welche Motorisierung und Ausstattung du dich entscheidest.
Du kannst zwischen fünf unterschiedlichen Dieselmotoren und zwei Benzinern wählen. Mit einem Leergewicht von 1828 kg bis 2036 kg liegt das Fahrzeug im durchschnittlichen Gewichtsbereich. Das heißt du hast hier noch einigen Spielraum beim Zuladen. Die zulässigen Anhängelasten für den Jeep Cherokee liegen bei maximal 450 kg (ungebremst) oder sogar zwischen 1.600 kg und 2.495 kg, wenn du einen Anhänger mit Bremsanlage nutzt.
Wenn du unsere Nutzer fragst, so ist der 3.2 V6 Pentastar (272 PS) die beste Wahl. Der Motor bekam vier Sterne von fünf möglichen. Eine stattliche Leistung liefert hingegen der 2.0 T-GDI (272 PS). Möglichst viele PS gehen oft auch mit einem hohem Verbrauch einher. Daher ist der 2.0 MultiJet (140 PS) vielleicht nicht ganz so leistungsstark, überzeugt aber mit einem wunderbar niedrigem Verbrauch von fünf Litern auf hundert Kilometern. Abhängig von der Motorisierung variiert die Schadstoffklasse. Am umweltfreundlichsten ist dabei noch der 2.2 MulitJet II (200 PS), welcher sich in die Schadstoffklasse EU6 einordnet. Aber auch Varianten mit EU5 gehören zur Baureihe. Niedrig sind zumindest bei allen Motorisierungen die CO2-Emissionen, denn sie liegen bei nur zwischen 139 und 223 g auf 100 Kilometer.
Bewertungen sind nicht alles, letztendlich kommt es auf dein Gefühl an. Falls dich die technischen Details des Geländewagens überzeugt haben, gib dem Modell ruhig eine Chance und lass uns wissen, ob du vielleicht positivere Erfahrungen damit gemacht hast.
Jeep Cherokee SUV (seit 2013)
Jeep Cherokee SUV (seit 2013)