Citroen C8 Van (2002–2014)

Citroen C8 2002 - 2014

Die erste Generation des C8 Vans von Citroen wurde von 2002 bis 2014 produziert. Eine durchschnittliche Bewertung mit 3,7 von maximal fünf Sternen zeigt, wie begehrt der Van bei allen Fahrern ist. Dieses Ergebnis wird von insgesamt 38 Erfahrungen gestützt. Die Erfahrungsberichte stammen von Fahrern, die hier ihre ganz persönliche Meinung schildern. Zusätzlich haben wir einen Testbericht zum C8 Van für dich zum Lesen.

Das Fahrzeug fällt im Vergleich zu anderen Modellen seiner Fahrzeugklasse durchschnittlich groß aus. So misst die Karosserie in der Höhe je nach Motorisierung mindestens 1.752 Millimeter, in der Breite 1.850 Millimeter und in der Länge 4.727 Millimeter. Auch der Radstand mit 2.823 Millimetern zwischen Vorder- und Hinterachse entspricht dem mittelgroßen Standard, der dennoch genügend Bewegungsfreiheit im Innenraum aufweist. In einigen Varianten können bis zu sechs Personen in dem Van Platz finden. Es gibt ihn aber auch mit sechs Sitzen. So kompakt wie der Wagen ist auch das Kofferraumvolumen: Mit heruntergeklappten Rücksitzen wirst du auf mindestens 2.948 Liter kommen. Im Normalzustand sind es 225 Liter als Minimum.

Die Antriebe sind in dieser Baureihe variantenreich, so gibt es vier Benzinmotoren und fünf Dieselmaschinen. Das Leergewicht bezieht sich auf die Last von Autoteilen und Karosserie bei einem zu 90 Prozent befüllten Tank inklusive eines durchschnittlichen Fahrergewichtes von 75 kg. Das Fahrzeug kommt so auf maximal 1.975 kg. Eine maximale Anhängelast von mindestens 1.650 kg (gebremst) oder 650 kg (ungebremst) kann die Großraumlimousine ziehen.

Nach Meinung unserer Nutzer ist der 2.2 HDi FAP (170 PS) die beste Maschine, denn er wurde mit fünf von fünf Sternen belohnt. Solltest du dich für viele PS interessieren, dann schau dir den 3.0 V6 (204 PS) genauer an. Er hat davon in dieser Baureihe am meisten, wird von unseren Nutzern aber nur noch mit 2,6 von fünf Sternen beurteilt. Mit weniger PS, aber einem laut Herstellerangaben deutlich geringeren kombinierten Verbrauch von fünf Litern Diesel pro 100 Kilometer punktet wiederum der 2.0 HDi FAP (163 PS) hinsichtlich Funktionalität. Abhängig von der Motorisierung variiert die Schadstoffklasse. Am umweltfreundlichsten ist dabei noch der 2.0 HDi FAP (136 PS), welcher sich in die Schadstoffklasse EU5 einordnet. Aber auch Varianten mit EU2 gehören zur Baureihe. Auch die CO2-Emissionen spielen in Bezug auf die Umwelt natürlich eine Rolle. Sie variieren zwischen 155 und 275 Gramm pro 100 Kilometer.

Die Bewertungen sind eindeutig, doch ob der Citroen auch deinen persönlichen Vorstellungen entspricht, musst du natürlich selbst herausfinden.