Citroen C8 2.2 HDi FAP 170 PS (2002–2014)

Hallo, mein C8 2,2 125 kw Automatic aus 2009 hat fast 570 000 km erreicht und ich hoffe, daß er mich noch lange begleitet. Er ist ständig beladen mit Hundeboxen und Ausrüstung sowie oft Anhängerbetrieb. Altersbedingt wohl einige Reparaturen, Unterlenker, Zündschloß, Handbremsseile , AGR und Sensoren für Biturboschaltung, ein Radbremszylinder und Frontscheibe erneuern. Der Auspuff ist immer noch der originale!

Ich fahre seit Dezember 2007 einen Citroen C8 2,2 Ltr. Diesel. Ich bin mit der Maschine und dem ganzen Auto sehr zufrieden. Außer Verschleißteilen ( Bremsen usw.) habe ich noch keine Probleme mit diesem Wagen. Benutze das Auto zum ziehen eines 1,5 Tonnen Wohnwagen und eines Bootes (Travel Version) im Kofferraum. Zuverlässig , ruhig arbeitet der Diesel . Selbst auf den Reisen nach Griechenland, Kroatien und in den Bergen von Österreich- zuverlässig.

Ich fahre dieses Fahrzeug seit 2009. Damals sagte mein Händler auf dien Frage wie einfahren: Immer volle Pulle. Was während der 2 Jahre Garantie nicht kaputt geht, hält ewig. Gesagt getan. Also seit dieser Zeit gefahren ohne Rücksicht auf Verluste. Nie Probleme, immer äußerst zufrieden. Die 170 PS sorgen auch im Gebirge für Beschleunigung. Der Motor ist sehr spritzig und hängt willig am Gas.
Auf der Autobahn klebt dieses Fahrzeug selbst bei starken Winden immer wie mit Pattex angeklebt auf der Bahn. Die A9 Berlin München zumeist mit Volllast (dort wo zugelassen) 180 - 200 km/h. ohne Probleme, ohne Pausen und Ermüdungserscheinungen. Evtl 1 x kurzer Zwischentsop zumTanken.
Nach nun 130.000 km keine Defekte, außer natürlich Verscheißteile wie Reifen, Bremsen etc. Und vergangene Woche habe ich mir den Auspuff abgerissen.
Ich bin äußerst glücklich dieses Fahrzeug zu besitzen. Normalerweise wir nach 3 Jahren getauscht. Aber hier kommt nach 6 Jahren noch nicht mal der Gedanke an tauschen.