Citroen Grand C4 SpaceTourer Van (seit 2018)

Citroen Grand C4 SpaceTourer 2018

Fabrikneu und aufregend: Der Grand C4 SpaceTourer Van von Citroen wird seit 2018 in erster Generation gebaut. Wir hatten bisher noch keinen Grand C4 SpaceTourer-Fahrer bei uns als Rezensent, deswegen bleibt der Van vorerst ohne Bewertungen. Testberichte von sachkundigen Experten sind für diesen PKW bislang auch noch nicht verfügbar. Wir sammeln Tests aus der Fachpresse, um für mehr Transparenz und Information bei der Beurteilung der Fahrzeugmodelle zu sorgen. Sobald wir aktuelle Testberichte von Auto-Journalisten für dieses Modell erhalten, findest du sie hier.

Die Baureihe hat durchschnittliche Ausmaße. Die Länge liegt abhängig von der Ausführung bei mindestens 4.597 Millimetern, die Höhe bei minimal 1.638 Millimetern und die Breite bei 1.826 Millimetern oder mehr. Der Radstand von mindestens 2.785 Millimetern sorgt für angenehme Platzverhältnisse im Innenraum. Hier haben fünf Personen auf ihrem eigenen Sitz komfortabel Platz. Das stattliche Kofferraumvolumen reicht von 645 bis maximal 704 Litern (mit heruntergeklappten Rücksitzen). Der Citroen Van ist in acht Standard-Ausstattungen erhältlich. Bei dieser Anschaffung heißt es, tief in die Tasche greifen: Der Preis für einen Neuwagen aus dieser Baureihe liegt zwischen 22.040 und 39.790 Euro – abhängig davon, für welche Motorisierung und Ausstattung du dich entscheidest.

Das Fahrzeug hat fünf Dieselantriebe und drei Benzinmotoren im Angebot. Du willst wissen, wie stark du dein Fahrzeug beladen kannst? Dann nimm das Leergewicht zu Hilfe, in diesem Fall sind es maximal 1.615 kg, was ein durchschnittlich guter Wert ist. Abhängig von der Motorisierung kann die maximale gebremste Anhängelast zwischen 1.150 kg und 1.700 kg liegen. Die ungebremste Anhängelast liegt zwischen 647 kg und 750 kg.

Mit 181 PS ist der PureTech 180 (181 PS) der stärkste Motor seiner Baureihe. Damit ist Fahrspaß garantiert. Aber es muss nicht immer ein PS-starker Antrieb sein, der überzeugt: Der BlueHDi 120 (120 PS) verbraucht kombiniert nur vier Liter Diesel pro 100 Kilometer (nach Herstellerangaben). Das macht ihn für alle spannend, die ihre Spritkosten möglichst gering halten möchten. Die Schadstoffklasse wirkt sich direkt auf Umwelt und Geldbeutel aus, denn daran orientiert sich die Höhe der KfZ-Steuer. Aber in diesem Fall liegt sie bei der sehr guten EU6. Dementsprechend niedrig sind auch die CO2-Emissionen und liegen bei 105 bis 129 Gramm auf 100 Kilometer.

Solltest du den Van 2018 von Citroen gefahren haben, erzähl uns davon in einem Erfahrungsbericht!