Citroen Xantia Limousine (1992–2001)

Citroen Xantia 1992 - 2001

Die Xantia Limousine von Citroen wurde in erster Generation von 1992 bis 2001 gefertigt. Seine Bewertung kann sich sehen lassen, die Fahrer gaben der Limousine im Durchschnitt 4,3 von fünf erreichbaren Sternen. Dieses Ergebnis haben wir aus insgesamt 29 Erfahrungen mit dem Citroen ausgerechnet. Die Bewertungen auf unserer Plattform stammen von Fahrern sowie Fahrzeughaltern — auf diese Weise entstanden viele Aussagen, die zusammen einen guten Überblick über Vorzüge und mögliche Macken der jeweiligen Autos geben.

Insgesamt fällt das Format des Fahrzeugs im Vergleich mit anderem Mittelklassewagen eher überschaubar aus. So bemisst die Karosserie in der Höhe für die Baureihe mindestens 1.387 mm, es hat eine Mindestbreite von 1.698 mm und eine Länge von 4.167 mm (Minimum). Auch der Radstand ist mit mindestens 2.540 mm zwischen Vorder- und Hinterachse ein vergleichsweise kurzer Abstand, der sportliches Fahren und einfache Navigieren, bei sehr kleinem Wendekreis, ermöglicht. Im Fünftürer finden fünf Personen einen bequemen Sitzplatz. Das Volumen des Kofferraums reicht von mindestens 408 Litern bis maximal 1.690 Litern (Letzteres mit umgeklappten Rücksitzen).

Bei der Motorisierung hast du die Auswahl zwischen neun Benzinern und sieben Dieselmotoren. Du willst wissen, wie schwer du dein Fahrzeug beladen kannst? Dann solltest du das Leergewicht berücksichtigen, in diesem Fall sind es maximal 1.571 kg, was ein durchschnittlich guter Wert ist. Eine maximale Anhängelast von mindestens 1.000 kg (gebremst) oder 575 kg (ungebremst) kann der Mittelklassewagen ziehen.

Der 2.0i 16V (132 PS) ist in der Baureihe bei den Fahrern der beliebteste Motor, er bekam fünf von maximal fünf Sternen. Der PS-stärkste Motor dieser Baureihe ist der 3.0i V6 (190 PS): Seine PS-Leistung entspricht einem typischen Wert für eine Limousine. So erhält er noch 4,7 von fünf Sternen von unseren Fahrern. Doch nicht immer sind zahlreiche PS das Hauptargument für einen Kauf: Der 1.9 D (69 PS) braucht, laut Hersteller, gerade mal fünf Liter Diesel auf 100 Kilometer kombiniert. Bei so einem geringen Verbrauch spart man Geld für die wichtigen Dinge im Leben. Abhängig von der Motorisierung variiert die Schadstoffklasse. Am umweltfreundlichsten ist dabei noch der 1.8i 16V (110 PS), welcher sich in die Schadstoffklasse EU4 einordnet. Aber auch Varianten mit EU1 gehören zur Baureihe. Die CO2-Emissionen betragen bei einigen Varianten bis zu 281 Gramm pro 100 Kilometer und sind damit ziemlich schlecht.

Wir haben für dich noch 20 Fotos der Xantia Limousine zusammengestellt. Damit kannst du hoffentlich dein Urteil über den Wagen abrunden.