Mercedes-Benz GLC SUV (2015–2019)

Mercedes-Benz GLC 2015

Der Rookie unter den Etablierten: Das GLC SUV wird seit 2015 in der ersten Generation von Mercedes-Benz gefertigt. Obwohl das Fahrzeug erst in erster Generation gebaut wird, kann es bereits beste Bewertungen vorweisen. Die Bewertung kann sich sehen lassen, die Fahrer gaben dem SUV im Durchschnitt vier von fünf möglichen Sternen. Das Ergebnis stützt sich leider nur auf wenige Aussagen (18 Erfahrungsberichte). Die Erfahrungsberichte stammen von Fahrern, die hier ihre ganz persönliche Meinung schildern. Aber auch die Meinung von Experten kann behilflich sein. Deshalb haben wir zusätzlich fünf Testberichte von Redakteuren, die für große Auto-Magazine schreiben, gesammelt. Bilde dir damit eine fundierte Meinung über die Baureihe.

Mit Außenmaßen von 4.669 x 1.890 x 1.644 Millimetern und einem Radstand von 2.873 Millimetern in der kleinsten Ausführung entspricht der Wagen der typischen Größe eines SUVs. Im Fünftürer finden fünf Personen einen bequemen Sitzplatz. Wenn du die Rücksitze herunterklappst, kommst du auf ein Kofferraumvolumen von mindestens 1.445 Litern. Im Normalzustand sind es 395 Liter als Minimum. Das Mercedes-Benz SUV ist in drei Standard-Ausstattungen vorhanden. Hier kann man schon mal tief in die Tasche greifen: Der Preis für einen Neuwagen dieser Baureihe liegt zwischen 45.791 und 104.743 Euro – je nachdem, für welche Motorisierung und Ausstattung du dich entscheidest.

Das Fahrzeug ist in dieser Generation als Benzinmotor, Diesel und Hybrid lieferbar. Du willst wissen, wie voll du dein Fahrzeug beladen kannst? Dann nimm das Leergewicht zu Hilfe, in diesem Fall sind es maximal 2.030 kg, was ein durchschnittlich guter Wert ist. Bei allen Motorisierungen beträgt die ungebremste Anhängelast 750 kg. Die gebremste Anhängelast variiert zwischen 2.000 kg und 2.500 kg.

Mit fünf von maximal fünf Sternen zeigten unsere Nutzer eindeutig, dass der GLC 400 d (330 PS) unter den möglichen Motorisierungen ihr Favorit ist. Die Maschine mit den meisten PS ist dagegen der AMG GLC 63 S (510 PS). Aber es muss nicht immer eine PS-starke Motorleistung sein, die überzeugt: Der GLC 300 e (211 PS) hat von allen Motorisierungen den geringsten Verbrauch. Er ist außerdem ein Hybridmotor und somit für alle spannend, denen Umweltschutz und verantwortungsbewusster Umgang mit den (auch eigenen) Ressourcen am Herzen liegt. Das Medium-SUV ordnet sich in allen Varianten in der Schadstoffklasse EU6 ein und überzeugt damit in puncto Umweltfreundlichkeit. Trotzdem sind die CO2-Emissionen von 51 bis 283 Gramm pro 100 Kilometer bei einigen Varianten leider sehr hoch.

Manchmal sagt auch ein Bild mehr als 1000 Worte, also schau dir auch die 26 Bilder an, die wir vom GLC SUV haben.