Ford C-MAX Van (2003–2010)

Ford C-Max 2003 - 2010

Die erste Generation des C-Max Vans von Ford wurde von 2003 bis 2010 produziert. Ganze 3,7 von fünf verfügbaren Sternen erhält das Fahrzeug im Durchschnitt, was es gegenüber Vergleichsmodellen seiner Klasse sehr vorteilhaft abschneiden lässt. Dieser Score wurde von uns anhand des Durchschnitts aller bis heute eingegangenen Erfahrungsberichte berechnet. Im Moment sind das 61 an der Zahl. Die Bewertungen auf unserer Plattform stammen von Fahrern sowie Fahrzeughaltern — auf diese Weise entstanden viele Aussagen, die zusammen einen guten Überblick über Vorzüge und mögliche Macken der jeweiligen Autos geben. Für das C-Max-Modell von Ford haben wir neben den Erfahrungen auch vier Tests mit Bewertungen von Experten gesammelt. Das sind Redakteure, die für große Auto-Magazine schreiben und deren Expertise wir hier teilen dürfen. Das heißt, du kannst dich zusätzlich mit Hilfe von insgesamt vier Berichten informieren und dir deine eigene Meinung über den Van bilden. In den Tests erfährst du viel über Updates, Facelifts sowie die unterschiedlichen Ausstattungsvarianten.

Die Baureihe hat für diese Fahrzeugklasse ganz typische Ausmaße. Die Außenmaße der kleinsten Variante mit einer Länge von 4.333 mm, einer Höhe von 1.560 mm und einer Breite von 1.825 mm, zeigen das deutlich. Auch der Radstand von 2.640 mm sorgt für komfortable Bewegungsfreiheit im Innenraum. Die Modelle der Baureihe weisen insgesamt fünf Sitze auf. Die Größe des Wagens lässt bereits darauf schließen: das Kofferraumvolumen liegt bei diesem Modell zwischen 160 Litern sowie 1.620 Litern und ist daher eher gering.

Du kannst zwischen Diesel, Benzin oder Gas als Antrieb wählen. Das Leergewicht von zwischen 1.334 kg und 1.491 kg ist wichtig bei der Berechnung des zulässigen Gesamtgewichtes. Eine maximale Anhängelast von mindestens 1.200 kg (gebremst) oder 665 kg (ungebremst) kann der Kompakt-Van ziehen.

Wenn du nach der Meinung unserer Nutzer gehst, so ist der 2.0 (145 PS) die beste Wahl. Der Motor bekam vier Sterne von fünf möglichen. Zudem bietet er mit 145 PS auch gleichzeitig eine typische Motorleistung. Nicht immer sind eine Menge PS das Hauptargument für einen Kauf: Der 1.6 TDCi (90 PS) braucht, laut Hersteller, gerade mal vier Liter Diesel auf 100 Kilometer kombiniert. Dieser geringere Kraftstoffverbrauch kann sich langfristig positiv auf die Spritkosten auswirken. Je nachdem für welchen Motor du dich entscheidest, entspricht das Auto den Schadstoffklassen EU5 oder EU4 und wird sich somit mehr oder weniger schädlich auf die Umwelt auswirken. Die CO2-Emissionen variieren je nach Motorvariante von 119 g bis zu 194 g pro 100 Kilometer.

Solltest du den Van 2003 von Ford gefahren haben, erzähl uns davon in einem Erfahrungsbericht!