Ich hätte da mal ne generelle Frage, nämlich die, ob man an einem T3 syncro Differenzialsperren nachrüsten kann und wenn, was es in etwar kostet an Umbausätze heranzukommen?
Unterfrage: Muss man für ne hinterre Sperre das Getriebe anseinandernehmen?
Kleine hinzufügung nach lesen der ersten Antworten:
Ich danke für die GROßE FREUNDLICHKEIT, mit der hier geantwortet wird.
Was ein Mitteldifferenzial ist ist mir durchaus klar.
Wie die Visco-Sperre die den Allrad-Antrieb in ALLEN syncros funktioniert ist mir durchaus bewusst. In so weit waren mir auch alle Umrüstmöglichkeiten zum zuschaltbaen Allradantrieb bekannt.
Bundeswehr-syncro´s verfügen überigens ALLE über Differenzialsperren, dort müssten sie also NICHT nachgerüstet werden.
