Dodge Journey SUV (seit 2008)

Dodge Journey 2008

Fabrikneu und spannend: Das Journey SUV von Dodge wird seit 2008 in erster Generation gebaut. Obwohl das Fahrzeug erst in erster Generation gebaut wird, sind die bisherigen Bewertungen äußerst vielversprechend. Eine durchschnittliche Bewertung mit 3,7 von maximal fünf Sternen betont, wie populär das SUV bei allen Fahrern ist. Das Ergebnis wird aus der Summe von 25 Erfahrungsberichten gebildet. Die Bewertungen ergeben sich aus den Erfahrungen unserer Nutzer mit dem Journey SUV. Was die Fachleute von diesem Modell halten, erfährst du in den drei Tests oder Fahrberichten. In den Beiträgen geht es auch viel um Updates, Facelifts und die unterschiedlichen Ausstattungsvarianten.

Die Baureihe hat für diese Fahrzeugklasse ganz typische Ausmaße. Die Außenmaße der kleinsten Variante mit einer Länge von 4.888 mm, einer Höhe von 1.656 mm und einer Breite von 1.878 mm, zeigen das deutlich. Auch der Radstand von 2.890 mm sorgt für komfortable Bewegungsfreiheit im Innenraum. Im Fünftürer finden fünf Personen einen bequemen Sitzplatz. Das Kofferraumvolumen reicht von mindestens 784 Litern bis maximal 1.562 Litern (mit umgeklappten Rücksitzen). In der Baureihe ist das SUV von Dodge in acht Ausstattungsvarianten verfügbar, Sonderausstattungen miteinberechnet. Für einen Neuwagen variiert der Preis, in Abhängigkeit von der Ausstattung, zwischen 24.690 und 34.490 Euro.

Du kannst zwischen Diesel, Benzin oder Gas als Antrieb wählen. Nicht nur wichtig bei der Urlaubsplanung: das Leergewicht von 1805 kg bis 1905 kg liegt im durchschnittlichen Bereich, so dass für zusätzliche Lasten in Form von Kisten, Koffern und Co. noch jede Menge Spielraum bleibt. Die zulässigen Anhängelasten für den Dodge Journey liegen bei maximal 450 kg (ungebremst) oder sogar zwischen 1.045 kg und 1.360 kg, wenn du einen Anhänger mit Bremsanlage nutzt.

Wenn du nach der Meinung unserer Nutzer gehst, so ist der 2.4 (170 PS) die solideste Wahl. Der Motor bekam vier Sterne von fünf möglichen. Auch sind 170 PS bei diesem Motor durchaus erfreulich. Mit weniger PS, aber einem nach Herstellerangaben beträchtlich sparsameren kombinierten Verbrauch von sechs Litern Diesel pro 100 Kilometer punktet wiederum der 2.0 CRD (140 PS) unter den Verbrennungsmotoren im Bereich Sparsamkeit. Der Schadstoffausstoß des Motors ist nicht besonders klein, dementsprechend wird er in die Schadstoffklasse EU4 eingeordnet. CO2-Emissionen von (je nach Motorisierung) 165 g bis 209 g auf 100 Kilometer zeigen, weshalb der Kompakt-Van zum Teil so schlecht eingestuft ist.

Und, haben wir dein Interesse für das SUV 2008 geweckt? Falls du dich für ihn entscheiden solltest, dann schreib hier gerne über deine Erfahrungen damit.