Citroen Xsara Limousine (1997–2006)

Citroen Xsara 1997 - 2006

Ein echtes Original: Der Xsara Limousine der ersten Generation lief von 1997 bis 2006 vom Band. Der Wagen wird von Citroen-Fahrern mit durchschnittlich 4,1 von maximal fünf zu erreichenden Sternen bewertet. Damit schneidet die Limousine im Vergleich mit anderen seiner Klasse sehr vorteilhaft ab. Es gibt bislang allerdings nur 14 Erfahrungsberichte, auf die sich das Ergebnis stützen kann. Die Bewertungen und Erfahrungsberichte werden von Menschen geschrieben, die als Fahrer oder Fahrzeughalter bereits persönliche Erfahrungen mit dem Xsara Limousine gemacht haben.

Klein, Dynamisch und flink: Maße wie eine Länge von 4.167 Millimetern, eine Höhe mit 1.364 Millimetern und eine Breite von 1.698 Millimetern machen die Limousine verhältnismäßig schlank. Auch der Radstand von 2.540 Millimetern spiegelt das wieder und hilft, das Fahrzeug leichter im dichten Verkehr zu navigieren. Im Fünftürer finden fünf Personen einen bequemen Sitzplatz. Das Kofferraumvolumen reicht von mindestens 408 Litern bis maximal 1.190 Litern (mit heruntergeklappten Rücksitzen).

Das Fahrzeug hat sechs Dieselantriebe und sieben Benzinmotoren im Angebot. Das Leergewicht bezieht sich auf die Last von Autoteilen und Wagenaufbau bei einem zu 90 Prozent befüllten Tank inklusive eines durchschnittlichen Fahrergewichtes von 75 kg. Das Fahrzeug kommt so auf maximal 1.291 kg. Abhängig von der Motorisierung kann die maximale gebremste Anhängelast zwischen 1.000 kg und 1.100 kg liegen. Die ungebremste Anhängelast liegt zwischen 550 kg und 645 kg.

Wenn du nach der Meinung unserer Nutzer gehst, so ist der 1.6i 16V (109 PS) die solideste Wahl. Der Motor bekam 4,8 Sterne von fünf möglichen. Solltest du dich für viele PS interessieren, dann schau dir den 2.0 16V (136 PS) genauer an. Er hat davon in dieser Baureihe am meisten – und zwar 136. Aber es muss nicht immer ein PS-starker Motor sein, der überzeugt: Der 1.4 HDi (68 PS) benötigt kombiniert nur vier Liter Diesel pro 100 Kilometer (nach Herstellerangaben). Das macht ihn für alle spannend, die ihre Spritkosten möglichst gering halten möchten. Da es unterschiedliche Motorvarianten gibt, kommen auch verschiedene Schadstoffklassen vor. Je nach Modell können sie von EU4 bis EU2 gehen. Am umweltfreundlichsten ist damit der 1.4i 8V (75 PS). CO2-Emissionen von (je nach Motorisierung) 120 g bis 220 g auf 100 Kilometer zeigen, weshalb der Mittelklassewagen zum Teil so schlecht eingestuft ist.

Und, haben wir dein Interesse an der Citroen Limousine geweckt?