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Ich fahre den wagen 1.8i jetzt 17 Jahre und habe 224.000 km hinter mir. ich bin super zufrieden mit den wagen, Reparaturen sind alle normal bremsen, reifen, Inspektion.
getaucht wurde bei km 12.000 Luftmengenmesser, bei km 130.000 Wasserpumpe, 210.000 Benzinpumpe.
Rest alles Original. Verbrauch liegt bei normaler Fahrweise um die 6,2l/100KM,
Nur mit Anhänger schwächelt er ein wenig.
Top Auto. (meins zumindestens
Habe jetzt 211089 km auf dem Tacho ,verbrauch 7,1l ,kleinere Reparaturen,wie Stoßdämpfer,Auspuff,Bremsen,sind ja normal bei einem Baujahr 11.99.Batterie noch die 1. der Fahrersitz ist ein wenig durchgesessen 98 Kg waren ein bischen viel.Bin ansosten zufrieden.
Mein Xsara 1.8i 3Tür, Baujahr 2000 fährt bis jetzt problemlos. auf dem Tacho habe ich jetzt gerade 95.000 km. Bis jetzt habe ich nur paarmal Birne ausgetauscht, Öl und die ganzen austauschflüssigkeiten, Zahnriemen, Keilriemen, Klima neu eingefüllt und Klima kühler ausgetauscht, übliche Sachen wie immer bei jedem anderem Auto und die Batterie.
An sonsten gibt es mit dem auto keine probleme - ich fahre jeden Tag mit der Xsara meistens nur in der Stadt und Umgebung. Absolut keine Korrosion da das Fahrzeug wirklich gut verarbeitet ist (verzinkt, usw.) Verbrauch in der Stadt 8 Liter genau.
also anfangs war ich auch zufrieden, aber ab der "magischen grenze" von 100.000 km gehts los,... das zweite mal querlenke kaputt, tacho im eimer, wasserpumpe mit allen dichtungen weggegammelt, kraftstofffördereinheit auch defekt, .... also entweder ist es ein "montagsauto" oder die qualität is so mieß..... das war der erste und letzte für mich!!!
Citroen Xsara Limousine 1997 - 2006: 1.8i 8V (90 PS)
Verglichen mit anderen Motorvarianten für das gleiche Modell kassierte der 1.8i 8V (90 PS) von den Citroen-Fahrern etwas schwächere Nutzerurteile. Während der Xsara Limousine 1997 insgesamt durchschnittlich 4,1 Sterne erhielt, schneidet diese Maschine nur mit 3,7 von fünf Sternen ab. Trotzdem handelt es sich natürlich um eine sehr überzeugende Bewertung. Der 1.8i 8V (90 PS) ist in zehn Ausstattungsvarianten verfügbar, unter denen sich auch eine exklusive Ausstattungsvariante für den luxuriösen Geschmack befindet. Beim Getriebe bist du auf die manuelle Schaltung mit fünf Gängen festgelegt. Der Verbrauch liegt bei etwa 7,9 Litern Benzin auf 100 Kilometern.
Für umweltbewusste Fahrer und alle Fahrer, die nahe einer Umweltzone oder sogar darin wohnen, wird auch die Schadstoffklasse wichtig sein: Der 1.8i 8V lässt sich in die EU3 einordnen – damit bestehen weitestgehend Fahrbeschränkungen in Umweltzonen. Erst recht, wenn kein Partikelfilter eingebaut ist. Auf 100 Kilometern stößt diese Motorvariante 192 g CO2 aus.
Insgesamt ist der 1.8i 8V ein sehr gelungener Wagen. Das bestätigen auch unsere Nutzer in ihren Bewertungen.
| Fahrzeugklasse | untere Mittelklasse |
|---|---|
| Karosserieform | Schrägheck |
| Anzahl Türen | 5 |
| Sitzplätze | 5 |
| Fahrzeugheck | Schrägheck |
| Bauzeitraum | 1997–1998 |
| HSN/TSN | 3001/643 |
| Länge | 4.167 mm |
|---|---|
| Breite | 1.698 mm |
| Höhe | 1.405 mm |
| Kofferraumvolumen | 408 - 1.190 Liter |
| Radstand | 2.540 mm |
| Reifengröße | 185/65 R14 T (vorne) (hinten) |
| Leergewicht | 1.084 kg |
| Maximalgewicht | 1.600 kg |
| Getriebeart | Manuelles Getriebe |
|---|---|
| Gänge | 5 |
| Hubraum | 1.761 ccm |
| Leistung (kW/PS) | 66 kW/90 PS |
| Zylinder | 4 |
| Antriebsart | Vorderradantrieb |
| 0-100 km/h | 13,1 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 182 km/h |
| Anhängelast gebremst | 1.000 kg |
| Anhängelast ungebremst | 575 kg |
| Kraftstoffart | Benzin |
|---|---|
| Tankinhalt | 54 Liter |
| Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben | 7,9 l/100 km (kombiniert) 11,0 l/100 km (innerorts) 6,2 l/100 km (außerorts) |
| CO2-Emissionen nach Herstellerangaben | 192 g/km (kombiniert) |
| Schadstoffklasse | EU3 |
| Energieeffizienzklasse |
