Citroen Xsara 1.6i 16V 109 PS (1997–2006)

Meinen zweiten Xsara habe ich 2006 als guten Gebrauchten mit 99 tkm (BJ 2001) in der hervorragend bestückten Exclusive-Aussatzung gekauft. Als Bonus war noch das sogenannte Winter-Paket an Bord, welches Sitzheizung, Scheinwerferreinigung und beheizte Waschdüsen beinhaltet. Nach vier Jahren und einer Gesamtkilometerleistung von 202 tkm hatte ich bislang nur Verschleißteile zu wechseln, aber selbst dabei ist der Xsara sehr sparsam, so ist der Auspuff-Endtopf zum Beispiel noch immer der erste und die Ersatzteile sind preiswert. Der Verbrauch liegt bei mir auch bei ca 7,5l / 100 km, was ich als ok betrachte, da ich auch gerne auf der Autobahn mit mehr als Richtgeschwindigkeit unterwegs bin. Was überrascht, ist dass bei "nur" 109 PS ein Gefühl von mindestens 150 PS aufkommt, der Motor läuft leise und mit sehr gutem Anzug. Beim Design kann man sich streiten, es gibt bestimmt hübschere Autos, aber beim Platzangebot stimmt das Konzept wieder, der Kofferaum ist gut zugänglich und für die Klasse recht groß, die Beinfreiheit ist auf den hinteren Plätzen ausreichend.
Im Augenblick steht die Entscheidung bei mir an, das Auto abzugeben, mein nächster wird aber auch wieder ein Xsara Exclusive, diesmal aber als Kombi.

Der Xsara Automatik hat mich nie im Stich gelassen. Ausser den normalen Inspektionen (alle 20.000 km) nur wenige Reparaturen.
Der Händler mit seiner Werkstatt hat immer sehr gut und termingerecht mit seinem kompetenten und freundlichen Personal gearbeitet.
Beim Kauf kam er mir sehr entgegen (Listenpreis ca. €25,000) und gäbe es das Fahrzeug noch als neu würde ich es wieder kaufen. Design und Ausstattung zu einem günstigen Preis. Während der 160.000 km war ich immer zufrieden und fühlte mich wohl.
Nächsten Monat (April 2010) wechsel ich zu Honda. Aber auch nur weil ich ein unschlagbares Angebot bekam, dass Citroen nicht annähernd bieten konnte.