Motor springt nicht an, Vergaser probleme

Was nu? Einspritzventil, oder Vergaserprobleme?

Warum wurden die Ventile geschliffen und was ist der Befund der Zündanlage?

Der Motor von meinem Golf3 säuft ab. Was kann ich tun.
Ventile wurden bereits geschliffen, zündanlage wurde überprüft. Einspritzventil erneuert und trotzdem bekommt der Motor beim starten zuviel spritt!
Welche ursachen könnte ich noch suchen?

Ich seh das Problem. Man hat einen Vergaser in den Einspritzer gebaut. Jetzt kommt doppelt so viel Treibstoff an und deshalb "säuft" er ab!

Das mit den Ventilen neu einschleifen versteh ich nicht. Warum nur einen Injektor erneuert. Was ist bei der Überprüfung der Zündanlage herausgekommen?

Bei den VW´s ist doch immer der Luftmassenmesser kaputt. Warum soll der hier eine Ausnahme machen.