Hyundai Santa Fe 2.0 CRDI 4WD Kupplungschaden

Nach 57000km Kupplung defekt.Was muss beim Allrad gewechselt werden

Genau das Gleiche wie bei jedem anderen Vehikel auch.

Kupplungsscheibe, Druck/Ausrücklager und je nach Zustand die Schwungscheibe und den Kupplungsautomaten.

Hi, sorry Mudder, aber hier muss ich etwas hinzufügen...
Ich vermute mal, dass es sich beim 2.0 CRDi um ein Zweimassenschwungrad handelt, und evt ein hydraulisches Ausrücklager. Das wär jedenfalls Stand der Technik. Hoffen wir mal, dass das Schwungrad keinen Schaden hat (meistens der Fall), dann braucht es auch nicht getauscht zu werden. Auch ein hydraulisches Ausrücklager muss bei dieser geringen km-leistung nicht getauscht werden. Bleibt also "nur" Kupplungsscheibe und -automat.