VW Golf VIII (seit 2019)

VW Golf 2019

Es gibt gute Gründe, dass VW das Golf-Modell des Kompaktwagens bereits in der zweiten Generation produziert. Obwohl der Wagen bereits seit 46 Jahren hergestellt wird, hat sich die lange Bauhistorie nicht positiv bei den Bewertungen bemerkbar gemacht und so sind diese zum überwiegenden Teil negativ. Leider vergaben die Fahrer für den Kompaktwagen magere eins von 5 Sternen. Zu viele Erwartungen wurden hier enttäuscht. Die Bewertung kann allerdings nur als vorläufig angesehen werden, denn sie stützt sich nur auf einen Erfahrungsbericht. Die Erfahrungsberichte bekommen wir direkt von Fahrzeughaltern und Autofahrern. Schau dir auf unserer Plattform ruhig an, wie einzelne Nutzer das Fahrzeug bewerteten. Bei uns findest du einen aktuellen Überblick über Expertenberichte in den Leitmedien der Branche, welche sich mit deinem Favoriten beschäftigten und in unabhängigen Tests auf Herz und Nieren prüften. Momentan liegen für dieses Modell zwar leider noch keine solcher Berichte und Artikel vor, sie werden hier aber zur Verfügung stehen, sobald es welche gibt.

Mit Außenmaßen von 4.284 x 1.789 x 1.491 Millimetern und einem Radstand von 2.619 Millimetern in der kleinsten Ausführung entspricht der Wagen der typischen Größe eines Kompaktwagens. Den Wolfsburger gibt es mit fünf Türen und fünf Sitzen. Das Kofferraumvolumen reicht von mindestens 381 Litern bis maximal 1.237 Litern (mit umgeklappten Rücksitzen). In dieser Baureihe ist der Kompaktwagen von VW in einer Ausstattungsvariante käuflich, Sonderausstattungen inklusive. Ja, das Modell ist teuer. Der Basispreis beginnt bei 27.510 Euro, kommen noch andere Ausstattungs-Extras oder bestimmte Getriebe-Arten hinzu, kann der Neupreis auf bis zu 33.840 Euro in die Höhe schießen.

Du kannst zwischen zwei verschiedenen Dieselmotoren und zwei Benzinern wählen. Das Leergewicht bezieht sich auf die Last von Autoteilen und Wagenaufbau bei einem zu 90 Prozent befüllten Tank inklusive eines durchschnittlichen Fahrergewichtes von 75 kg. Das Fahrzeug kommt so auf maximal 1.380 kg. Mit der belastbarsten Motorisierung kann der Wolfsburger bis zu 1.500 kg gebremste oder bis zu 690 kg ungebremste Anhängelast ziehen.

Der 1.5 TSI (150 PS) ist in der Baureihe bei den Fahrern der populärste Motor, er bekam ganze eins von maximal fünf Sternen. Er begeistert daneben auch mit einem sparsamen Verbrauch von drei Litern Diesel pro 100 Kilometer (laut Hersteller) kombiniert. Der Mittelklassewagen erzeugt auf 100 Kilometer CO2-Emissionen von 91 g bis 108 g (der genaue Wert ist abhängig abhängig von der gewählten Motorisierung).

Solltest du den Kompaktwagen 2019 von VW gefahren haben, erzähl uns davon in einem Erfahrungsbericht!