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Testbericht

Holger Holzer/SP-X, 8. März 2012

VW ergänzt das Motorenprogramm für den Beetle um einen Einstiegs-Diesel. Der 1,6-Liter-Motor leistet 77 kW/105 PS und soll 4,5 Liter auf 100 Kilometern verbrauchen (119 g CO2/km). Die Preisliste startet bei 19.375 Euro. Ebenfalls neu eingeführt wird ein 1,4-Liter-Turbobenziner mit 118 kW/160 PS und einem Normverbrauch von 6,6 Litern (153 g CO2/km). Kunden müssen mindestens 19.825 Euro investieren.

Damit umfasst die Triebwerkspalette des kompakten Retro-Mobils nun fünf Motoren. Unverändert im Programm bleiben der 1,2-Liter-Einstiegsbenziner mit 77 kW/105 PS zu Preisen ab 16.950 Euro, der 2,0-Liter-Top-Benziner mit 147 kW/200 PS für 27.100 Euro sowie ein 2,0-Liter-Diesel mit 103 kW/140 PS, der für 21.625 Euro in der Preisliste steht. Zur Basisausstattung aller Varianten zählen unter anderem CD-Radio, Bordcomputer und beheizbare Außenspiegel.

Das Motorenprogramm für den VW Beetle war bislang so übersichtlich wie die Zahl der deutschen Käufer. Nun soll sich zunächst das eine, dann das andere ändern.

Fazit
Das Motorenprogramm für den VW Beetle war bislang so übersichtlich wie die Zahl der deutschen Käufer. Nun soll sich zunächst das eine, dann das andere ändern.

Quelle: Autoplenum, 2012-03-08

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