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Habe einen Opel Zafira 140 Turbo PS
Ein Auto zum abgewöhnen
Er ist Baujahr 2015 hat 129000KM
Der Motor macht immer wieder Probleme
Infotainment ist kaputt
Die Verarbeitung absolut sehr schlecht
Im Innenraum klappert alles
Habe einen Opel Zafira 140 Turbo PS
Ein Auto zum abgewöhnen
Er ist Baujahr 2015 hat 129000KM
Der Motor macht immer wieder Probleme
Infotainment ist kaputt
Die Verarbeitung absolut sehr schlecht
Im Innenraum klappert alles
Fahre einen Opel Zafira Tourer Edition Baujahr 2012 mit 103000KM in argonsilber
Die Verarbeitung meines Zafira ist einfach nur schlecht
Das Hartplastik ist sehr billig und kratzempflindlich
Die Mittelkonsole wackelt stark
Die Türverkleidunge sind schlecht verbaut
Mein Opel ist 10 Jahre alt und hat 108000KM
Jedes nJahr eine teure Reperatur
Fahre einen Opel Zafira Tourer Edition Baujahr 2012 mit 103000KM in argonsilber
Die Verarbeitung meines Zafira ist einfach nur schlecht
Das Hartplastik ist sehr billig und kratzempflindlich
Die Mittelkonsole wackelt stark
Die Türverkleidunge sind schlecht verbaut
Mein Opel ist 10 Jahre alt und hat 108000KM
Jedes nJahr eine teure Reperatur
Fahre einen Opel Zafira Tourer Edition Baujahr 2012 mit 103000KM in argonsilber
Die Verarbeitung meines Zafira ist einfach nur schlecht
Das Hartplastik ist sehr billig und kratzempflindlich
Die Mittelkonsole wackelt stark
Die Türverkleidunge sind schlecht verbaut
Mein Opel ist 10 Jahre alt und hat 108000KM
Jedes nJahr eine teure Reperatur
Der Opel Zafira Tourer ann nicht überzeugen die Verarbeitung des großen Opel Van enttäuscht
Zwar bietet der Zafira Tourer genug Platza aber die Verarbeitung ist eher mäßig
Der 140PS starke 1,4 Turbo wirkt schwacb und seine Fahrleistungen könen nicht überzeugen
Dazu die unpräzise hakelige Schaltung
Der letzte echte Zafora naja ein netter Van der viel Platz bietet mehr leider mit
Die Verarbeitung finde ich eher bescheiden da kann gerade VW besser
Viel Plastik im Innenraum
Dazu der etwas müde 140PS Motor der etwas angestengt wirkt
Dazu das etwas hahelig abgestimmte Schaltgetriebe kann wenig überzeugen
This is my 2nd Zafira, the first being an A model TD, 125 ps. I have been driving the C 2016 model for around 6 weeks, it had around 37,000 km on the clock when I bought it. I am fully satisfied with the petrol 140ps engine, enough power and quiet. The interior is as it should be robust and has a lot more "flair" than my old A model. Consumption with around 8litres is good for this size vehicle. In short....so far no regrets!
Bauj. 2013 140 PS Automatik Edition
Neu gekauft, AGR Sitze ein Traum
jetzt 250.000 km ohne Probleme.
Ölwechsel alle 15.000 nicht 30.000 km,
wie man sieht, es lohnt sich etwas mehr in Öl zu investieren. Der nächste Opel ist schon bestellt. Wer ein zuverlässiges Fahrzeug sucht (Garagenfahrzeug) kann es demnächst auf den einschlägigen Internetportalen kaufen.
Hallo, mein Spritverbrauch ist im Stadtverkehr zu hoch. Ca. 9,5-10,0 l. Würde mich interresieren wer dass auch hat und wie Ihr dies evtl. gelöst habt mit Opel. Meine
Werksatt streikt hier und sagt keine Fehler liegen vor. Mt dem Wagen selbst bin voll zufrieden. Fahre seit 2004 Zafira und kann nur sagen Preisleistung stimmt. Schade dass man keine Schonbezüge über die Sitze machen kann, die Kopfstützen gehen nicht ab. So meine Werkstatt in Wiesbaden. Stimmt das?
Opel Zafira Van 2011 - 2019: 1.4 Turbo (140 PS)
Der 1.4 Turbo (140 PS) ist eine der beliebtesten und bestbewerteten Motorisierungen für den Zafira Van 2011 und erreicht durchschnittlich 4,2 von fünf Sternen in den Bewertungen unserer Fahrer. Genauso überzeugt die Auswahl aus zehn Ausstattungsvarianten – darunter welche in exklusiver Preisklasse – auf ganzer Linie. Beim Getriebe ist die Anzahl der Gänge auf sechs festgelegt, du kannst aber noch zwischen einer automatischen und einer manuellen Gangschaltung wählen. Eine Entscheidungshilfe, neben den Fahreigenschaften, ist immer auch der Blick auf die Kosten. Die sind nämlich bei der manuellen Gangschaltung deutlich geringer. Sowohl in der Neuanschaffung als auch im laufenden Verbrauch sind die Automatikgetriebe teurer. Zwischen 6,1 und sieben Litern schwankt der Kraftstoffverbrauch.
Innerhalb dieser Baureihe variiert die Schadstoffklasse beim 1.4 Turbo zwischen EU5 und EU6. Wer regelmäßig in Umweltzonen muss, sollte die bessere Einstufung wählen. Zwischen 143 und 164 g pro 100 Kilometer CO2 stößt der Motor je nach Ausstattung aus.
Test und Nutzerbewertungen zeigen es und die technischen Daten sind ebenfalls ausgezeichnet: Mit dem 1.4 Turbo (140 PS) ist Opel ein sehr überzeugendes Gesamtpaket gelungen. So macht Autofahren Spaß!
| Fahrzeugklasse | Kompakt-Van |
|---|---|
| Karosserieform | Großraumlimousine |
| Anzahl Türen | 5 |
| Sitzplätze | 5 |
| Fahrzeugheck | Großraumlimousine |
| Bauzeitraum | 2016–2018 |
| HSN/TSN | 0035/ATB |
| Länge | 4.666 mm |
|---|---|
| Breite | 1.928 mm |
| Höhe | 1.660 mm |
| Kofferraumvolumen | 152 - 1.860 Liter |
| Radstand | 2.760 mm |
| Reifengröße | 225/50 R17 H (vorne) (hinten) |
| Leergewicht | 1.628 kg |
| Maximalgewicht | 2.285 kg |
| Getriebeart | Manuelles Getriebe |
|---|---|
| Gänge | 6 |
| Hubraum | 1.364 ccm |
| Leistung (kW/PS) | 103 kW/140 PS |
| Zylinder | 4 |
| Antriebsart | Vorderradantrieb |
| 0-100 km/h | 10,8 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 200 km/h |
| Anhängelast gebremst | 1.500 kg |
| Anhängelast ungebremst | 750 kg |
| Kraftstoffart | Benzin |
|---|---|
| Tankinhalt | 58 Liter |
| Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben | 6,4 l/100 km (kombiniert) 8,1 l/100 km (innerorts) 5,5 l/100 km (außerorts) |
| CO2-Emissionen nach Herstellerangaben | 148 g/km (kombiniert) |
| Schadstoffklasse | EU6 |
| Energieeffizienzklasse |
