Alfa Romeo 145 Schrägheck (1994–2001)

Alfa Romeo 145 1994 - 2001

Der 145 Kompaktwagen von Alfa Romeo wurde in erster Generation von 1994 bis 2001 gefertigt. Ganze 3,7 von fünf verfügbaren Sternen erhält das Fahrzeug im Durchschnitt, was es gegenüber Vergleichsmodellen seiner Klasse sehr vorteilhaft abschneiden lässt. Dieser Score wurde von uns anhand des Durchschnitts aller bis heute eingegangenen Erfahrungsberichte berechnet. Im Moment sind das 21 an der Zahl. Die Bewertungen auf unserer Plattform stammen von Fahrern sowie Fahrzeughaltern — auf diese Weise entstanden viele Aussagen, die zusammen einen guten Überblick über Vorzüge und mögliche Macken der jeweiligen Autos geben.

Klein, Dynamisch und flink: Maße wie eine Länge von 4.061 Millimetern, eine Höhe mit 1.427 Millimetern und eine Breite von 1.712 Millimetern machen den Kompaktwagen verhältnismäßig schlank. Auch der Radstand von 2.540 Millimetern spiegelt das wieder und hilft, das Fahrzeug leichter im dichten Verkehr zu steuern. Den Italiener gibt es mit drei Türen und fünf Sitzen. Das Kofferraumvolumen reicht von mindestens 320 Litern bis maximal 1.130 Litern (mit heruntergeklappten Rücksitzen).

Du kannst zwischen zwei unterschiedlichen Dieselmotoren und neun Benzinern wählen. Nicht nur wichtig bei der Urlaubsplanung: das Leergewicht von 1130 kg bis 1295 kg liegt im durchschnittlichen Bereich, so dass für zusätzliche Lasten in Form von Kisten, Koffern und Co. noch jede Menge Spielraum bleibt. Die zulässigen Anhängelasten für den Alfa Romeo 145 liegen bei maximal 350 kg (ungebremst) oder sogar zwischen 1.100 kg und 1.300 kg, wenn du einen Anhänger mit Bremsanlage nutzt.

Mit vier von maximal fünf Sternen zeigten unsere Nutzer klar, dass der 1.6 TS (120 PS) unter den möglichen Motorisierungen ihr Favorit ist. Eine stattliche Leistung liefert hingegen der 2.0 TS (155 PS). Aber es muss nicht immer ein PS-starker Antrieb sein, der überzeugt: Der 1.7 16V (129 PS) verbraucht kombiniert nur fünf Liter Benzin pro 100 Kilometer (laut Herstellerangaben). Das macht ihn für alle spannend, die ihre Spritkosten möglichst gering halten möchten. Der Italiener ordnet sich je nach Motor zwischen den Schadstoffklassen EU3 und EU1 ein. Wenn du Wert auf Umweltfreundlichkeit legst, dann solltest du auf die bessere Schadstoffklasse achten. CO2-Emissionen von 152 g bis 225 g (je nach Motorisierung) zeigen, weshalb der Mittelklassewagen mit einigen Motorvarianten so schlecht eingestuft ist.

Wenn die Fakten dich überzeugt haben und du dich für einen Kauf entscheidest, dann schreib uns hier gerne über deinen Eindruck vom Mittelklassewagen.