DPF blinkt!

Ich vermute, der DPF ist voll, und zwar mit Asche.
Der Ruß wird im DPF verbrannt, aber löst sich nicht in Luft auf, sondern zu Asche, die als endgültiger Verbrennungsrückstand langsam den Filter gefüllt hat.
Dann muss der Filter in einer Fachwerkstatt entweder gereinigt oder ersetzt werden.
Vom Km-Stand kann das hinkommen.

ca. 2000Km nach der letzten Inspektion, fing die DPF an zu blinken.
Freibrennen Autobahn bringt nichts, fahre eh zu 90% Autobahn.
Nun habe ich gelesen, dass die Werstatt (freie)evt. vergessen hat, den Zähler zurück zu setzen. Der Hinweis "Wartung" ist zurückgesetzt worden.
Kann ggF. der DPF in der Werkstatt frei gebrannt werden?
Ein Leistungsverlust ist noch nicht festzu stellen.