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Hallo,
zunächst leuchtete das Dieselpartikelfiltersymbol, kurz darauf kamen die Motorenleuchte und die Vorglühlspirale (blinkt) hinzu. Zudem ist der Motor auf einmal bei ca. 110/ 120km/h gedrosselt.
Wir haben einen VW T5, 96kw, ca. 155000 auf dem Tacho und würden gerne unsere Rundreise in Schweden bis nach Stockholm ca. 400km fortsetzen wollen um beim VW Händler einzutreffen. Wer kennt das und wie schätzt ihr die Möglichkeit ein, so noch weiterzufahren?
Danke für Eure Meinung.
Das kann vom defekten Turbo bis zu einem vollen DPF alles sein.
Auch wenn du hier die Aussage bekommen wirst das du weiter fahren kannst läufst du Gefahr einen noch größere Schaden zu produzieren.
Schlauer wird man erst sein wenn der Fehlerspeicher ausgelesen wird.
Bei der Konstellation der Kontrollleuchten ist der DPF nach mehreren gescheiterten Regeneration-versuchen zu. Das bedeutet dass die Regeneration nur noch durch eine Werkstatt oder ADAC mit einem Tester durchgeführt werden kann.
Aber vorher muss der Grund für die Abbrüche gefunden werden, Differenzdrucksensor(Kondenswasser im Sensor hat die Elektronik zerstört) und/oder einer der Temperaturfühler 1. am Abgaskrümmer,2. vor DPF,3. nach DPF gehen nicht richtig?
Eigentlich hattest Du doch bei 150 TKm einen Service bei dem der Ascheanteil ausgelesen werden soll, hat Mann Dir dazu etwas gesagt, es ist ein Punkt im Inspektionsprotokoll.
Zwangsregeneration einleiten, eine weiterfahrt kann den Lader schädigen(Druckverhältnise im Lader nicht i.O.) erhöhter Ölverbrauch weil Hitzeschutz der Abgasschaufel überlastet wird.
Googele doch mal nach einer Werkstatt in der Nähe.
https://www.adac.de/reise_freizeit/stadt_region_land/laenderfuehrer.aspx?Land=139
mfg.
