Vorwärts einparken. Nein, nur ein Scherz. Aber typisch manche moderne Werkstatt: Diagnosegerät dran - was, kein Fehler? Dann wisse mers aach net.
Wo etwas übertragen werden soll, muss ein Kabel sein (meistens, zumindest aber in diesem Falle). Das mal überprüfen, könnte ein Kabelbruch sein oder eine korrodierte Verbindung an einem Sensor. Funktioniert einer nicht, könnte die Funktion überhaupt gestört sein.
Kannst mal die Einparkhilfe aktivieren und dann das Ohr direkt vor einen Sensor nach dem anderen halten. Funktionierende Sensoren geben ein leises tickendes Geräusch von sich. Evtl. kann man es sogar fühlen. So findest du zunächst den nicht aktiven Sensor. Tauschst du mal einen funktionierenden gegen den nicht anschlagenden aus, weißt du, ob es der Sensor selbst oder die Zuleitung ist.