Kommt drauf an, von wem (Vertrags-, Fach- bzw. "Hinterhof"werkstatt) und in welcher Region Deutschlands Du das machen lassen willst (Arbeitspreise der Werkstätten sind regional unterschiedlich)
Weiter ist es davon abhängig ao auch alle Nebenaggregate wie Lichtmaschine, Einspritzanlage, Lenkservopumpe, evtl. Klimakompressor jeweils dran bleiben sollen oder von einem Rumpfmotor zum Anderen getauscht werden sollen bzw. müssen.
Rechne mal bei 'nem einfachen Umbau ohne Ummontage von Nebenaggregaten mit ~1.000,-€ .. es müssen schließlich ZWEI Motoren (Spender- und Transplant-Fahrzeug) demontiert werden.
Bei der Gelegenheit sollte aber zusätzlich je nach Laufleistung/Zeit seit letztem Zahnriemenwechsel dieser gleich mit getauscht werden; geht wegen des quer eingebauten Motors im ausgebauten Zustand besser als bei montiertem Motor.