Wagen geht nach ca 30 km aus komplettausfall der gesamten elektronik was ist das?

Golf 3 Baujahr 88 gibbets garnich...)
Könnte eine mögliche überspannung der Lichtmaschine sein!
Die liefert dann eventuell 17-18 V und dann spinnt alles hatte ich schon mal bei nem Astra!

Aber zur genauen Prüfung wirst du um eine Werkstatt nicht drum herum kommen!

Na was das bj angeht kann auch 87 ? gewesen sein da der wagen ja bei meiner freundin bei lüneburg ist und ich die genauen fahrzeugdaten nicht hier habe ! wollte jetzt nur eingrenzen an was das liegen könnte !!!! als sie mir sagte das der auf der Bahn bei 180 kmh ausging mache ich mir schon ernsthafte sorgen

an die Lichtmaschine habe ich noch gaar nicht gedacht erscheind aber logisch da er ja immer nach ca 30 km ausgeht (zeitfenster) bei überspannung aus klarr !!! da man ja auch nicht genau weiss was der vorbesitzer an dem wagen getauscht hat

das habe ich mir auch schon gedacht das ich das am we in angriff nehme ! denne habe ich auch die koreckten fahrzeugdaten da vw ja auch gerne während der produktzion einbauteile ändert innerhalb der serie ! ja und die probefahrten in den werkstätten sind ohnehinn lachhaft einmahl um den block alles ok haha

Wegen einer defekten LiMa soll das Fahrzeug ausgehen .. und nach 5 Minuten wieder an??

Glaub' ich eher nicht .. da ist entweder ein thermisch bedingtes Kontaktproblem in der Zentralelektrik .. oder Kontaktabbrand an einem Stromversorgungsrelais.

Genau dieses Fehlerbild hatte ich vor 'nem Jahr bei meinem Golf III TDi .. war ein Stromversorgungsrelais abgeraucht. -- Die VW-Werkstatt hatte den Fehler binnen kürzester Zeit lokalisiert .. vielleicht mal die Werkstatt wechseln und nicht mit'm VW zur Obbelwerkstatt laufen; auch wenn er dort gekauft wurde.

Hatte einen ähnlichen Fall bei meinem Seat Toledo GT 2,0 115 PS, Bj. 93;
Ging bei 180 auf der linken Spur plötzlich aus oder an der Tanke wollte er partout nicht mehr anspringen.
Die Werkstatt hat dann das Relais der Kraftstoffpumpe gewechselt und mir ein provisorisches Kontrollämpchen eingebaut, damit ich sehen konnte ob die Kraftstoffpumpe arbeitet während der Fahrt.
Letztenendes hat sich bei diesem Fehler (der nicht immer auftrat) das Steuergerät als Übeltäter herausgestellt!

Gruß Splash1

Hallo!
Hat schonmal jemand an das Zentralrelais gedacht??
VW verbaut die doch in allen Autos,Ich würde vor der Lichtmaschiene das erstmal probeweise tauschen,da ja nunmal alles ausfällt könnte das auch Schuld sein.
MfG