VW Touran Van 1.6 TDI DPF 105 PS (2003-2015)

Habe Touran Diesel mit 105 PS mit rund 28.000 km, Baujahr 6.2013 im Jahr 2015 gekauft. DSG 7Gang. Habe jetzt rd. 195.000 km. Fahre zu ca. 80 % mit Handschaltung. Nur im Stadtverkehr automatisch. Reparaturen: 1 Scheinwerfer erneuert. Mit ca. 150.000 Steuerkette und Wasserpumpe erneuert. Auch AGR-Ventil wurde erneuert. Mit 175.000 km auf eigenen Wunsch (keine Anzeige im Cockpit) vorne neue Bremsen. Wartung (Longlife-Öl) ca. alle 30.000 km. Fazit: ein Super-Auto. Nicht immer warten, bis alles kaputt ist. Vorher handeln.

Fahre einen VW Touran 1.6 TDI Baujahr 2010 mit 100 000KM Ein sehr gutes Auto mit einer sehr soliden Verarbeitung Mein Touran bietet ein sehr gutes Platzangebot Ich finde dieses Auto absolut spitze

Fahre einen VW Touran 1.6 TDI Baujahr 2010 mit 100 000KM Ein sehr gutes Auto mit einer sehr soliden Verarbeitung Mein Touran bietet ein sehr gutes Platzangebot Ich finde dieses Auto absolut spitze

Ich habe einen VW Touran 1.6 TDI Cup in pureweiß Baujahr 2015 mitSchaltgetriebe Mein VW Touran hat 123000KM und überzeugt mit einer hohen Zuverlässigkeit Der 105 PS TDI überzeugt mit sehr guten Fahrleistungen und einem sehr niedrigen Verbrauch Bin mit meinem VW Touran absolut zufrieden er ist ein rundum erstklassiges Auto

Ich habe einen VW Touran 1.6 TDI Cup in pureweiß Baujahr 2015 mitSchaltgetriebe Mein VW Touran hat 123000KM und überzeugt mit einer hohen Zuverlässigkeit Der 105 PS TDI überzeugt mit sehr guten Fahrleistungen und einem sehr niedrigen Verbrauch Bin mit meinem VW Touran absolut zufrieden er ist ein rundum erstklassiges Auto

Ich habe einen VW Touran 1.6 TDI Cup in pureweiß Baujahr 2015 mitSchaltgetriebe Mein VW Touran hat 123000KM und überzeugt mit einer hohen Zuverlässigkeit Der 105 PS TDI überzeugt mit sehr guten Fahrleistungen und einem sehr niedrigen Verbrauch Bin mit meinem VW Touran absolut zufrieden er ist ein rundum erstklassiges Auto

Habe den Touran mit 10 TKM gekauft und in jetzt bei 125 TKM und werde langsam nervös, weil :-) noch keine Reparaturen ausser Bressättel. Da kannte ich von meinem Zafira andere Notwendigkeiten. Meine Erfahrungen und mein Fahrgefühl deckt sich ganz mti dem ADAC-Testbericht: mit den 105 PS kann man überall gut mitschwimmen. Der Verbauch liegt bei ca 6 l im Kurzstreckenverkehr die Schaltung ist ganz fein abgestimmt. Ich bin sehr zufrieden, so dass mich das Geschimpfe wegen Betrugssoftware echt irritiert und nervt. Nach dem Softwareupdate läuft er sogar etwas besser und verbraucht auch nicht spührbar mehr. Die Sitze sind nicht besonders bequem. Die Variabiliätät mit 3. Sitzreihe oder herausnehmbarer 2. Sitzreihe ist prima.

Haben unseren Touran als Jahreswagen (Bj. 10/13) mit 12.500 km (11/2014) gekauft. Innerhalb der Garantiezeit wurde der Kühler (Schleifgeräusche) und der Armaturenfachdeckel getauscht. Seit dem außer Räderwechseln und Service keine Probleme. Sehr variabel und prima für Familien geeignet. Aktuell 215.000 km gefahren (Inspektion 02/20). Jetzt wird das erste Mal die komplette Bremsanlage vorn und hinten (Scheiben und Steine) fällig. Der DPF hat einen Füllstand von 80% und der Durchschnittsverbrauch liegt bei 6,2l/100km.

Am 06.03.2013 habe ich einen Touran 1600 Blue Motion als Neuwagen erworben. Das Auto hat gute Fahreigenschaften und ist dennoch grosser Mist. Ich wollte ein sauberes Auto, aber sauber ist es nur auf dem Papier. Anstelle von 4,5 l/100 km verbraucht es 6,2 l/100km. Betrogen wurde noch viel mehr bei den Stickstoff-Abgaswerten. Dazu kamen Reparaturen nach relativ kurzer Laufzeit: Nach 109.000 km war das Abgas-Rückführungsventil defekt. Nach 134.000 km war das automatische Doppelkupplungsgetriebe defekt. Reparaturkostem von über 5.000 € haben sich aufgehäuft. Zudsem ärgert mich die unanständige Handlungsweise des Konzerns bei der Abwicklung des Abgasskandals. VW hat mich als Kunde endgültig verloren.

Bj. 2011, Automatik, 1.6TDI, Softwareupdate, 105.000km Einfach nur Schrott: Automatikgetriebe musste bei 80 Tkm getauscht werden, AGR-Ventil defekt und musste getauscht werden (wegen Software-Update), Injektor EINES Zylinders defekt (Reparatur >1.000 €, Software-Update). Nie wieder VW! Wichtig: Niemals, wirklich niemals die VW-Mobilitätsgarantie in Anspruch nehmen!