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Einfach ein gutes Auto mein VW T Roc 1.5 TSI Baujahr 2018 hat 61000KM
Der Motor ist absolut erstklassig
Dazu das wunderbare DSG Getriebe
Mein T Roc ist kurkumagelb sieht einfach Klasse aus
Ich finde die Qualität geht in Ordnung
Einfach ein gutes Auto mein VW T Roc 1.5 TSI Baujahr 2018 hat 61000KM
Der Motor ist absolut erstklassig
Dazu das wunderbare DSG Getriebe
Mein T Roc ist kurkumagelb sieht einfach Klasse aus
Ich finde die Qualität geht in Ordnung
Fahre seit über einem Jahr einen neu gekauften T roc. Da meine Frau und ich gross sind, haben wir die Sitze ganz nach hinten und somit kann keiner hinten sitzen......Unser vorheriges Auto war ein VW Sportsvan ,der geräumiger für hinten sitzende war. Ansonsten ist der T roc prima.
Fam.B.Rothe, Berlin
Ich fahre in seit einem Jahr meinen VW T Roc in petrolmetallic Style Paket
Ich bin sehr zufrieden
Die Qualität ist deutlich besser als beim Vorgänger
Der T Roc war schon immer ein sehr gutes Auto
Mein T Roc hat nun 18900KM und begeistert voll
Habe seit einigen Wochen den neuen T Roc Facelift mit Style Paket in pyritsilber
Habe mich schon bei der Auslieferung geärgert denn statt Allwetterreifen stand er auf Hankook Sommerreifen
Dann war er nicht mal Vollgetankt wie versprochen
Die Qualität ist nicht besser das Kkpit hat nun geschäumte Materialien und die Türverkleidungen Kunstleder
Sonst wirkt alles billig
Der aufgesetzte Monitor ein klarer Rückschritt den die Bedienung ist schlechter zu klein
Ein Blick unter die Motorhaube zeigt neim lackieren wird noch immer gepart
Das war es nach über 30 Jahren VW
VW T-Roc SUV seit 2017: 1.5 TSI (150 PS)
Der VW 1.5 TSI mit 150 PS ist eine der möglichen Motorisierungen für den T-Roc SUV 2017. Der 1.5 TSI (150 PS) ist ein sehr gut ausstaffiertes, aber unter Umständen auch preisintensives Auto und in vier Ausstattungsvarianten erhältlich (Style, Sport, IQ.DRIVE und UNITED) – darunter auch eine sehr gute. Entsprechend ändert sich der Neupreis: Je nach Ausstattungsvariante liegt der dann zwischen 23.700 und 32.710 Euro. Du kannst zwischen 6 -Gang-Schaltgetriebe oder 7-Gang-Automatikgetriebe wählen. Eine Entscheidungshilfe, neben den Fahreigenschaften, ist immer auch der Blick auf die Kosten. Die sind nämlich beim manuellen Schaltgetriebe deutlich geringer. Sowohl in der Neuanschaffung als auch im laufenden Verbrauch ist die Automatik teurer. Zwischen 5,2 und 6,3 Litern schwankt der Kraftstoffverbrauch.
Zwischen 119 und 143 g pro 100 Kilometer CO2 stößt der Motor je nach Ausstattung aus.
Da es noch keine Erfahrungsberichte unserer Nutzer zum 1.5 TSI (150 PS) auf unserer Seite gibt, müssen bei diesem Motor die technischen Daten zur Meinungsbildung ausreichen. Vielleicht hast du ihn aber ja selber bereits gefahren, dann verfasse gerne selbst einen Erfahrungsbereicht und erzähle uns, was dir an ihm gefällt oder auch missfällt.
| Fahrzeugklasse | SUV-Small |
|---|---|
| Karosserieform | SUV |
| Anzahl Türen | 5 |
| Sitzplätze | 5 |
| Fahrzeugheck | SUV |
| Bauzeitraum | 2018–2019 |
| HSN/TSN | 0603/CJK |
| Länge | 4.234 mm |
|---|---|
| Breite | 1.819 mm |
| Höhe | 1.573 mm |
| Kofferraumvolumen | 445 - 1.290 Liter |
| Radstand | 2.590 mm |
| Reifengröße | 215/55 R17 H (vorne) (hinten) |
| Leergewicht | 1.445 kg |
| Maximalgewicht | 1.950 kg |
| Getriebeart | Automatik |
|---|---|
| Gänge | 7 |
| Hubraum | 1.498 ccm |
| Leistung (kW/PS) | 110 kW/150 PS |
| Zylinder | 4 |
| Antriebsart | Allrad permanent |
| 0-100 km/h | 8,4 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 200 km/h |
| Anhängelast gebremst | 1.600 kg |
| Anhängelast ungebremst | 720 kg |
| Kraftstoffart | Benzin |
|---|---|
| Tankinhalt | 55 Liter |
| Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben | 6,3 l/100 km (kombiniert) 7,5 l/100 km (innerorts) 5,6 l/100 km (außerorts) |
| CO2-Emissionen nach Herstellerangaben | 143 g/km (kombiniert) |
| Schadstoffklasse | E6T |
| Energieeffizienzklasse | C |
Auf der Grundlage der gemessenen CO2-Emissionen unter Berücksichtigung der Masse des Fahrzeugs ermittelt.
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