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Meine VW Passat Variant 1.4 TSI Highline hat nun 100 000KM seit 2015 hab ich das Fahrzeug in deepblack mit Automatik
Ein sehr gutesw Auto technisch sehr gut
Was überzeugt ist auch die sehr gute Qualität meines VW Passat
Ich fahre meinen Passat Benziner gern auf der Autobahn und Langstrecke und erziele einen Verbrauch von um die 6 L auf 100KM
Meine VW Passat Variant 1.4 TSI Highline hat nun 100 000KM seit 2015 hab ich das Fahrzeug in deepblack mit Automatik
Ein sehr gutesw Auto technisch sehr gut
Was überzeugt ist auch die sehr gute Qualität meines VW Passat
Ich fahre meinen Passat Benziner gern auf der Autobahn und Langstrecke und erziele einen Verbrauch von um die 6 L auf 100KM
Ich fahre einen VW Passat Variant 1.4 TSI Comfortline mit DSG Getriebe
Ein sehr geräumiger Kombi mit sehr guten bequemen Sitzen
Der Innenraum wirkt sehr hochwertig alles ist sehr gut verarbeitet
Der 150PS TSI Motor überzeugt mit sehr guten Fahrleistungen und ist sehr sparsam
Mir gefällt das sehr gute DSG Getriebe
Ich fahre einen VW Passat Variant 1.4 TSI Comfortline mit DSG Getriebe
Ein sehr geräumiger Kombi mit sehr guten bequemen Sitzen
Der Innenraum wirkt sehr hochwertig alles ist sehr gut verarbeitet
Der 150PS TSI Motor überzeugt mit sehr guten Fahrleistungen und ist sehr sparsam
Mir gefällt das sehr gute DSG Getriebe
Ich fahre einen VW Passat Variant 1.4 TSI Comfortline mit DSG Getriebe
Ein sehr geräumiger Kombi mit sehr guten bequemen Sitzen
Der Innenraum wirkt sehr hochwertig alles ist sehr gut verarbeitet
Der 150PS TSI Motor überzeugt mit sehr guten Fahrleistungen und ist sehr sparsam
Mir gefällt das sehr gute DSG Getriebe
Habe meinen VW Passat Variant 1.4 TSI Comfortline iniriumgrau seit 2016
Seine Laufleistung 99000KM
Ein sehr gutes Auto mit hochwertiger Qualität und sehr solider Technik
Ich bin mit meinem VW Passat Variant sehr zufrieden denn er ist sehr zuverlässig und grundsolide
Auch mein Passat hat ein wunderbares DSG Getriebe
Habe meinen VW Passat Variant 1.4 TSI Comfortline iniriumgrau seit 2016
Seine Laufleistung 99000KM
Ein sehr gutes Auto mit hochwertiger Qualität und sehr solider Technik
Ich bin mit meinem VW Passat Variant sehr zufrieden denn er ist sehr zuverlässig und grundsolide
Auch mein Passat hat ein wunderbares DSG Getriebe
Habe meinen VW Passat Variant 1.4 TSI Comfortline iniriumgrau seit 2016
Seine Laufleistung 99000KM
Ein sehr gutes Auto mit hochwertiger Qualität und sehr solider Technik
Ich bin mit meinem VW Passat Variant sehr zufrieden denn er ist sehr zuverlässig und grundsolide
Auch mein Passat hat ein wunderbares DSG Getriebe
Habe den VW Passat Variant 1.4 TSI Comfortline in deepblackseit 2018 er hat 85000KM runter
Der 150PS Motor überzueugt mit sehr guten Faherleistungen läuft angenehm leise und ist sehr sparsam
Ich habe ein 6 Gan Schaltgetriebe was sich butterweich schaltet
Mein VW Passat Variant ist geräumig perfekt verarbeitet und sieht sehr gut aus
Habe den VW Passat Variant 1.4 TSI Comfortline in deepblackseit 2018 er hat 85000KM runter
Der 150PS Motor überzueugt mit sehr guten Faherleistungen läuft angenehm leise und ist sehr sparsam
Ich habe ein 6 Gan Schaltgetriebe was sich butterweich schaltet
Mein VW Passat Variant ist geräumig perfekt verarbeitet und sieht sehr gut aus
VW Passat Kombi seit 2014: 1.4 TSI BlueMotion Technology (150 PS)
Ab jetzt geht es um eine der überzeugendsten Maschinen für die Passat Kombi 2014, und zwar die 1.4 TSI BlueMotion Technology (150 PS) von VW. Von den Fahrern wurde sie mit viereinhalb von fünf Sternen bewertet. Den Wagen gibt es in zwei Ausstattungsvarianten: Comfortline und Highline. Je nach Ausstattung schwankt der Neupreis der Baureihe zwischen 32.550 bis 38.500 Euro. Je nachdem, was du bevorzugst, kannst du dich für das 6 -Gang-Schaltgetriebe oder das 7 -Gang-Automatikgetriebe entscheiden. Eine Entscheidungshilfe, neben den Fahreigenschaften, ist immer auch der Blick auf die Kosten. Die sind nämlich bei der manuellen Gangschaltung deutlich geldbeutelfreundlicher. Sowohl in der Neuanschaffung als auch im laufenden Verbrauch verliert die Automatik hier Punkte. Zwischen 5,1 und 5,7 Litern schwankt der Kraftstoffverbrauch.
Für umweltbewusste Fahrer und alle Fahrer, die nahe einer Umweltzone oder sogar darin wohnen, wird auch die Schadstoffklasse wichtig sein: Der 1.4 TSI BlueMotion Technology lässt sich in die EU6 einordnen und erfüllt damit höchste Standards zur Erhaltung der Luftqualität. Zwischen 119 und 132 g pro 100 Kilometer CO2 stößt der Motor je nach Ausstattung aus.
Letztlich ist der 1.4 TSI BlueMotion Technology ein sehr gelungener Wagen. So bestätigen es auch unsere Nutzer in ihren Bewertungen.
| Fahrzeugklasse | Mittelklasse |
|---|---|
| Karosserieform | Kombi |
| Anzahl Türen | 5 |
| Sitzplätze | 5 |
| Fahrzeugheck | Kombi |
| Bauzeitraum | 2015–2016 |
| HSN/TSN | 0603/BSK |
| Länge | 4.767 mm |
|---|---|
| Breite | 1.832 mm |
| Höhe | 1.477 mm |
| Kofferraumvolumen | 650 - 1.780 Liter |
| Radstand | 2.791 mm |
| Reifengröße | 215/60 R16 V (vorne) (hinten) |
| Leergewicht | 1.537 kg |
| Maximalgewicht | 2.100 kg |
| Getriebeart | Manuelles Getriebe |
|---|---|
| Gänge | 6 |
| Hubraum | 1.395 ccm |
| Leistung (kW/PS) | 110 kW/150 PS |
| Zylinder | 4 |
| Antriebsart | Allrad permanent |
| 0-100 km/h | 8,9 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 213 km/h |
| Anhängelast gebremst | 1.800 kg |
| Anhängelast ungebremst | 750 kg |
| Kraftstoffart | Benzin |
|---|---|
| Tankinhalt | 66 Liter |
| Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben | 5,7 l/100 km (kombiniert) 6,8 l/100 km (innerorts) 5,1 l/100 km (außerorts) |
| CO2-Emissionen nach Herstellerangaben | 132 g/km (kombiniert) |
| Schadstoffklasse | EU6 |
| Energieeffizienzklasse | B |
Auf der Grundlage der gemessenen CO2-Emissionen unter Berücksichtigung der Masse des Fahrzeugs ermittelt.
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