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Er ist ein tolles Auto mein VW Golf 1.4 TSI Highline DSG Getriebe mit 160PS in sharkblue
Mein Golf ist Baujahr 2012 hat nun 71000KM runter
Der 160 PS TSI Motor läuft ruhig und ist sehr sparsam
Das DSG Getriebe schaltet wunderbar sanft
Ein rundum gutes Auto mit einer sehr guten Qualität
Er ist ein tolles Auto mein VW Golf 1.4 TSI Highline DSG Getriebe mit 160PS in sharkblue
Mein Golf ist Baujahr 2012 hat nun 71000KM runter
Der 160 PS TSI Motor läuft ruhig und ist sehr sparsam
Das DSG Getriebe schaltet wunderbar sanft
Ein rundum gutes Auto mit einer sehr guten Qualität
Ich habe einen VW Golf 1.4 TSI Highline 3 Türig in sharkbluemetallic mit 17 Zöller
Ein tolles Auto optisch schick und sehr solide und hochwertig verarbeitet
Ein großartiges Auto wie ich finde
Bin mit diesem Fahrzeug sehr zufrieden
Die Kombination aus 160 PS TSI und DSG Getriebe einfach Klasse
Mein VW Golf ist flott und sehr sparsam
Auch die 117000KM sieht man im nicht an
Ich habe einen VW Golf 1.4 TSI Highline 3 Türig in sharkbluemetallic mit 17 Zöller
Ein tolles Auto optisch schick und sehr solide und hochwertig verarbeitet
Ein großartiges Auto wie ich finde
Bin mit diesem Fahrzeug sehr zufrieden
Die Kombination aus 160 PS TSI und DSG Getriebe einfach Klasse
Mein VW Golf ist flott und sehr sparsam
Auch die 117000KM sieht man im nicht an
Ich habe einen VW Golf 1.4 TSI Highline 3 Türig in sharkbluemetallic mit 17 Zöller
Ein tolles Auto optisch schick und sehr solide und hochwertig verarbeitet
Ein großartiges Auto wie ich finde
Bin mit diesem Fahrzeug sehr zufrieden
Die Kombination aus 160 PS TSI und DSG Getriebe einfach Klasse
Mein VW Golf ist flott und sehr sparsam
Auch die 117000KM sieht man im nicht an
Ich fahre einen VW Golf 1.4 TSI Highline mit 160PS mit 6 Gangschaltung in deepblackperleffekt Baujahr 2009 mit 124000KM
Habe eine schöne braune Lederausstattung überhaupt ist die Verarbeitung die große Stärke des VW Golf VI
Sehr zufrieden bin ich mit dem 1.4 TSI Motor mit 160PS ein sehr guter Motor
Ich fahre einen VW Golf 1.4 TSI Highline mit 160PS mit 6 Gangschaltung in deepblackperleffekt Baujahr 2009 mit 124000KM
Habe eine schöne braune Lederausstattung überhaupt ist die Verarbeitung die große Stärke des VW Golf VI
Sehr zufrieden bin ich mit dem 1.4 TSI Motor mit 160PS ein sehr guter Motor
Ich fahre einen VW Golf 1.4 TSI Highline mit 160PS mit 6 Gangschaltung in deepblackperleffekt Baujahr 2009 mit 124000KM
Habe eine schöne braune Lederausstattung überhaupt ist die Verarbeitung die große Stärke des VW Golf VI
Sehr zufrieden bin ich mit dem 1.4 TSI Motor mit 160PS ein sehr guter Motor
Ich habe einen VW Golf 1.4 TSI Highline mit 160PS und 6 Gangschaltung Baujahr 2009 in deepblackperleffekt mit 137000KM
Bin mit meinem 160PS Golf absolut zufrieden
Ein wunderbares Auto mit einer sehr hochwertigen Verarbeitung
Der 160PS TSI Motor überzeugt mit tollen Fahrleistungen und ist sehr sparsam
Ich habe einen VW Golf 1.4 TSI Highline mit 160PS und 6 Gangschaltung Baujahr 2009 in deepblackperleffekt mit 137000KM
Bin mit meinem 160PS Golf absolut zufrieden
Ein wunderbares Auto mit einer sehr hochwertigen Verarbeitung
Der 160PS TSI Motor überzeugt mit tollen Fahrleistungen und ist sehr sparsam
VW Golf Kompaktwagen 2008 - 2012: 1.4 TSI (160 PS)
Bei den Motoren gehört der 1.4 TSI (160 PS) zu den beliebtesten Kandidaten des Golf Kompaktwagens 2008. Die VW-Fahrer gaben ihm 4,2 von fünf Sternen. Der Kompaktwagen kann eine dieser Ausstattungsvarianten haben: Comfortline, Highline und Team. Je nachdem, welche Vorliebe du hast, kannst du dich für das 6 -Gang-Schaltgetriebe oder das 7 -Gang-Automatikgetriebe entscheiden. Eine Entscheidungshilfe, neben den Fahreigenschaften, ist immer auch der Blick auf die Kosten. Die sind nämlich bei der manuellen Gangschaltung deutlich günstiger. Sowohl in der Neuanschaffung als auch im laufenden Verbrauch ist die Automatik teurer. Zwischen sechs und 6,3 Litern schwankt der Kraftstoffverbrauch.
Umweltbewusste Fahrer und alle Fahrer, die nahe einer Umweltzone oder sogar darin wohnen, können mit dem 1.4 TSI beruhigt sein. Mit der Schadstoffklasse EU5 darf er Umweltzonen befahren. Die genauen Angaben findest du in der Zulassungsbescheinigung Teil 1 oder im Fahrzeugschein. Beim CO2-Ausstoß muss man mit Werten zwischen 139 und 145 Gramm pro 100 Kilometer rechnen.
Letztlich ist der 1.4 TSI ein sehr gelungener Wagen, wie es unsere Nutzer mit ihren Bewertungen bestätigen.
| Fahrzeugklasse | untere Mittelklasse |
|---|---|
| Karosserieform | Schrägheck |
| Anzahl Türen | 3 |
| Sitzplätze | 5 |
| Fahrzeugheck | Schrägheck |
| Bauzeitraum | 2008–2012 |
| HSN/TSN | 0603/ANY |
| Länge | 4.199 mm |
|---|---|
| Breite | 1.779 mm |
| Höhe | 1.480 mm |
| Kofferraumvolumen | 350 - 1.305 Liter |
| Radstand | 2.578 mm |
| Reifengröße | 205/55 R16 H (vorne) (hinten) |
| Leergewicht | 1.346 kg |
| Maximalgewicht | 1.840 kg |
| Getriebeart | Manuelles Getriebe |
|---|---|
| Gänge | 6 |
| Hubraum | 1.390 ccm |
| Leistung (kW/PS) | 118 kW/160 PS |
| Zylinder | 4 |
| Antriebsart | Vorderradantrieb |
| 0-100 km/h | 8,0 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 220 km/h |
| Anhängelast gebremst | 1.400 kg |
| Anhängelast ungebremst | 670 kg |
| Kraftstoffart | Benzin |
|---|---|
| Tankinhalt | 55 Liter |
| Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben | 6,3 l/100 km (kombiniert) 8,1 l/100 km (innerorts) 5,2 l/100 km (außerorts) |
| CO2-Emissionen nach Herstellerangaben | 145 g/km (kombiniert) |
| Schadstoffklasse | EU5 |
| Energieeffizienzklasse | D |
Auf der Grundlage der gemessenen CO2-Emissionen unter Berücksichtigung der Masse des Fahrzeugs ermittelt.
|
