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nehme immer oil mit; NACH 1000km anzeige 0,5l nachfuellen,mein altes auto 14 jahre alt 15000km im jahr keinen tropfen nachfuellen. toyota avensis mit ihm war sicher von a zu b zukommen. oel verlust kannte der typ nicht,pluspunkt 1390km bei68l diesel,bin mit dem volvo noch nicht liegen geblieben aber immer unsicher auf langstrecken, auf autobahn oil nachzufuellen.
Ich fahre meinen Volvo seit einem Jahr und bin sehr zufrieden. Der Volvo S60 ist Baujahr 2017 und hat den 2 l 150 PS Diesel Motor. Der Motor ist etwas schwach auf der Brust, aber wer keinen Sportwagen sucht, wird mit den Fahrleistungen zufrieden sein. Die Verarbeitung ist wirklich gut und der Durst hält sich in Grenzen. Das Navi ist wirklich etwas gewöhnungsbedürftig, aber durchaus zu gebrauchen.
Also trotzdem ein rundum gutes Auto. Bis jetzt.
Mfg V.K.
Volvo S60 Limousine 2010 - 2018: D3 (150 PS)
Der D3 (150 PS) scheint eine gute Motorvariante für die S60 Limousine 2010 zu sein, denn sie erreicht vier von fünf Sternen in der Bewertung eines unserer Nutzer. Die Maschine überzeugt mit sechs Ausstattungsvarianten, von denen einige sehr überzeugend sind und sich somit auch in gehobener Preisklasse befinden. Egal, ob du dich für die Variante mit dem manuellen oder dem automatischen Getriebe entscheidest – in jedem Fall bist du mit sechs Gängen unterwegs. Bei der Auswahl hilft vielleicht das Wissen, dass hier die manuellen Schaltgetriebe sowohl günstiger im Verbrauch als auch in der Anschaffung sind. Der Kraftstoffverbrauch variiert zwischen 3,8 und 4,3 Litern. Getankt wird in jedem Fall aber Diesel.
Der D3 ist ein Wagen erster Wahl für umweltbewusste Fahrer, die mit ihrem Auto die Luft so wenig wie möglich verschmutzen wollen: Mit der EU6 genügt er den Ansprüchen der besten Schadstoffklasse. Zwischen 99 und 113 g pro 100 Kilometer CO2 stößt der Motor je nach Ausstattung aus.
Mit dem D3 (150 PS) ist Volvo offenbar ein sehr gutes Gesamtpaket gelungen. Dafür sprechen die technischen Details und eine erste Bewertung bei uns.
| Fahrzeugklasse | Mittelklasse |
|---|---|
| Karosserieform | Schrägheck |
| Anzahl Türen | 4 |
| Sitzplätze | 5 |
| Fahrzeugheck | Schrägheck |
| Bauzeitraum | 2015–2018 |
| HSN/TSN | 9101/BBS |
| Länge | 4.635 mm |
|---|---|
| Breite | 1.866 mm |
| Höhe | 1.484 mm |
| Kofferraumvolumen | 380 - 1.749 Liter |
| Radstand | 2.776 mm |
| Reifengröße | 215/55 R16 V (vorne) (hinten) |
| Leergewicht | 1.664 kg |
| Maximalgewicht | 2.090 kg |
| Getriebeart | Manuelles Getriebe |
|---|---|
| Gänge | 6 |
| Hubraum | 1.969 ccm |
| Leistung (kW/PS) | 110 kW/150 PS |
| Zylinder | 4 |
| Antriebsart | Vorderradantrieb |
| 0-100 km/h | 9,0 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 215 km/h |
| Anhängelast gebremst | 1.600 kg |
| Anhängelast ungebremst | 750 kg |
| Kraftstoffart | Diesel |
|---|---|
| Tankinhalt | 67 Liter |
| Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben | 4,0 l/100 km (kombiniert) 4,6 l/100 km (innerorts) 3,7 l/100 km (außerorts) |
| CO2-Emissionen nach Herstellerangaben | 105 g/km (kombiniert) |
| Schadstoffklasse | EU6 |
| Energieeffizienzklasse |
