Fiat 500 L Living - Außen knuffig, innen groß (Kurzfassung)

Die Fiat-500-Familie bekommt noch einmal Zuwachs. Nach dem Mini-Van 500L bringen die Italiener nun die noch einmal um 20 Zentimeter gestreckte Variante 500L Living auf den Markt. Mit 4,35 Metern erreicht der Neue schon Kompakt-Van-Format und lässt sich mit einer dritten Sitzreihe ausstatten. Der 500 L Living kostet ab  19.7500 Euro.

Die 20 Zentimeter Längenwachstum gehen komplett auf das Konto des hinteren Überhangs. Radstand und Vorderwagen bleiben unverändert. Trotz des Anbaus am Heck wirkt der 500 L Living aber nicht wie aus der Form geraten. Vielmehr hebt er das schicke Retro-Design auf eine neue Größenstufe. So ist auch der Einbau zweier zusätzlicher Sitze als dritte Reihe möglich. Werden alle Plätze belegt, passen noch 168 Liter in den Kofferraum. Immerhin 638 Liter fasst das Transportabteil, wenn die Klappsitze im Kofferraumboden versenkt werden. Und 1.704 Liter lassen sich befördern, wenn die mittlere, in Längsrichtung um fast 20 Zentimeter verschiebbare, mittlere Bank nach vorne geklappt wird.

Für den Antrieb stehen die aus dem 500L bekannten Motoren zur Wahl. Den Einstieg markiert ein 0,9-Liter-Turbo-Benziner mit zwei Zylindern und 77 kW/105 PS. Dazu kommen zwei Diesel mit 1,3 und 1,6 Litern Hubraum sowie 62 kW/85 PS beziehungsweise 77 kW/105 PS Leistung. Die Verbräuche liegen zwischen 4,3 Liter Diesel und 5,2 Liter Benzin auf 100 Kilometer. Kombiniert werden die Motoren mit einem manuellen Sechsganggetriebe. Für das Jahressende sind außerdem ein weiterer Benziner und ein Diesel mit jeweils 88 kW/120 PS avisiert.

Leichtmetallräder, Klimaanlage, Tempomat, ein Radio mit Touchscreen-Bedienung und Zentralverriegelung mit Fernbedienung gibt es in allen Versionen serienmäßig, die Zweifarben-Lackierung und das Navigationssystem gegen Aufpreis. Dank unterschiedlicher Farben für Karosserie und Dach, zahlreicher Innenraum-Accessoires und verschiedener Räder sind laut Hersteller 282 optisch unterschiedliche Varianten des Kompakt-Vans möglich.

Der 500 L Living erweitert die bisher aus der Limousine, dem Cabrio und dem Mini-Van 500 L bestehende Produktpalette. Außerdem steht bereits die Version 500 L Trekking beim Händler. Sie soll mit Anbauteilen im Off-Road-Stil und einer um 1,5 auf 14 Zentimeter erhöhten Bodenfreiheit auch auf schlechten Wegen bestehen können. Eine Traktionshilfe mit elektronischer Differenzialsperre hilft in schwierigen Situationen weiter. Das Basismodell mit dem im 500L Living nicht angebotenen 1,4 Liter Vierzylinderbenziner (70 kW/95 PS) kostet 19.550 Euro.

Der Retro-Kleinstwagen 500 ist für Fiat ein Bestseller. So liegt es nahe, dass die Italiener den Erfolg mit immer neuen Modellvarianten ausbauen wollen. Der neueste Vertreter entfernt sich besonders weit vom Stammvater-Modell.