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Der SJ hat nun auch 193000 gelaufen. Einziges Problem das übliche EURO 6 Problem mit Ölverdünnung, das zu überaus häufigen Werstattbesuchen führt. Generell sind Serviceintervalle bei Subaru ziemlich kurz (15000km). Ansonsten mit CTV Getriebe ein super Auto für Hängerbetrieb und Gelände. LED Scheinwerfer sind super. Alles in Allem zufrieden.
| Fahrzeugklasse | Mittelklasse |
|---|---|
| Karosserieform | SUV |
| Anzahl Türen | 5 |
| Sitzplätze | 5 |
| Fahrzeugheck | SUV |
| Bauzeitraum | 2019–2020 |
| HSN/TSN | 1842/AAI |
| Länge | 4.610 mm |
|---|---|
| Breite | 1.795 mm |
| Höhe | 1.735 mm |
| Kofferraumvolumen | 505 - 505 Liter |
| Radstand | 2.640 mm |
| Reifengröße | 225/60R17 |
| Leergewicht | 1.537 kg |
| Maximalgewicht | 2.015 kg |
| Getriebeart | Automatik |
|---|---|
| Gänge | 1 |
| Hubraum | 1.995 ccm |
| Leistung (kW/PS) | 110 kW/150 PS |
| Zylinder | 4 |
| Antriebsart | Allrad permanent |
| 0-100 km/h | 11,0 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 192 km/h |
| Anhängelast gebremst | 2.000 kg |
| Anhängelast ungebremst | 750 kg |
| Kraftstoffart | Benzin |
|---|---|
| Tankinhalt | 60 Liter |
| Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben | 7,0 l/100 km (kombiniert) 9,0 l/100 km (innerorts) 6,0 l/100 km (außerorts) |
| CO2-Emissionen nach Herstellerangaben | 168 g/km (kombiniert) |
| Schadstoffklasse | Euro 6d |
| Energieeffizienzklasse | D |
Auf der Grundlage der gemessenen CO2-Emissionen unter Berücksichtigung der Masse des Fahrzeugs ermittelt.
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