Rover 75 1.8 T 160 PS (1999–2005)

Etwas für Kenner.
Englisches Außen und Innendesign findet man ja heute nur noch beim Mini.
Jaguar ist aus dem englischen design 2008 ausgestiegen.
Schade schade. Der 75 trägt bei Kenner nicht umsonst den Namen der Gleiter.
Eigensinniger Innenraum mit ordentlicher Verarbeitung den man heute so nicht mehr findet. Habe noch nie einen Motor gefahren der sich in hohen Gängen mit so wenig Drehzahl fahren lässt ohne beginnendes Ruckeln. Da hat der Wagen die Bedeutung Gleiter doppelt verdient (Fahrwerk und Motor.
Klar der Motor hat seine schwächen. Zylinderkopfdichtung geht planmäßig um die 100TKM in die Knie. Deshalb für Kenner. Verstärkte Dichtung von Range Rover und verstärkte Ölschiene verbauen. Größeren Kühlerlüfter und früher einsetzendes Thermostat verbauen. Dann wird man glücklich.
Wenn man selber schrauben kann, weiterhin zu empfehlen. Ersatzteil Versorgung noch recht gut, da der 75 ja nach 2005 noch bis ca. 2013 in China weitergebaut wurde.