Renault Master 2.2 dCi 90 PS (1997–2010)

Ich habe mir gerade einen Master II mit L1H2, Baujahr 2003 gekauft. Er ist mit sehr wenig Rost und relativ geringem Aufwand TÜV fertig zu machen.
Anlasser, Aufnahmen für Wagenheber vorne, Lager hinten und kurze Bremsleitungen vorne unten sowie neuen Reifen werden eingebaut. Alle Teile und auch Reifen (Allwetter für 290,- Euro) recht günstig erstanden. Mit nur 117.000km ein lohnendes Projekt (der Vorbesitzer wohl ein Farmer, der damit Heu gefahren hat), vor allem mit LKW Zulassung wird er als Wohnmobil noch jahrelang dienen. Mir gefällt der Motorsound des 2,2L Motor der langhubiger sein soll und mit 260NM genug Power hat, um auch 2000kg Hänger gebremst zu ziehen. Diese Motoren wurden viele Jahre gebaut, was für sich spricht und wohl auch eine Ersatzteilbesorgung sicherstellt.

Ich habe mir gerade einen Master II mit L1H2, Baujahr 2003 gekauft. Er ist mit sehr wenig Rost und relativ geringem Aufwand TÜV fertig zu machen.
Anlasser, Aufnahmen für Wagenheber vorne, Lager hinten und kurze Bremsleitungen vorne unten sowie neuen Reifen werden eingebaut. Alle Teile und auch Reifen (Allwetter für 290,- Euro) recht günstig erstanden. Mit nur 117.000km ein lohnendes Projekt (der Vorbesitzer wohl ein Farmer, der damit Heu gefahren hat), vor allem mit LKW Zulassung wird er als Wohnmobil noch jahrelang dienen. Mir gefällt der Motorsound des 2,2L Motor der langhubiger sein soll und mit 260NM genug Power hat, um auch 2000kg Hänger gebremst zu ziehen. Diese Motoren wurden viele Jahre gebaut, was für sich spricht und wohl auch eine Ersatzteilbesorgung sicherstellt.