Renault Grand Scenic 2.0 dCi 150 PS (2004–2009)

Wir haben den GrandScenic von November 2012 bis März 2013 gefahren. Beim Kauf hatte er schon 209 tkm und beim Verkauf dann ca. 255tkm.
Da er schon einige Gebrauchsspuren hatte, war der Kaufpreis sehr günstig, jedoch war er Renault-Scheckheft-gepflegt. Die vier Jahre hindurch hat er uns sehr zuverlässig bewegt, bis im April 2016 die Wasserpumpe massiv leckte und getauscht werden musste. Dies erledigte zwar eine freie Werkstatt, hätte bei Renault aber mit Kundendienst schon gut 1500,-€ gekostet. Auch sonst waren die Verschleißteile sehr preisintensiv, z.b. die Bremsen und die Reifen (XL-Load). Zum Glück brauchten wir nur sehr wenige.
Unser Einsatz des Fahrzeugs war für einen Diesel ziemlich schlecht und er wurde nur wegen des niedrigen Preises gekauft: Sehr viel Kurzstrecke (2-5km), gelegentlich Strecken mit 80 bis 300km am Stück, dann aber eher Vollgas. Im Winter-Stadtbetrieb daher Verbrauchswerte von 8-9 Liter, auf der Autorbahn bei Tempo 130 nur 6,5 Liter, bei sportlicher Fahrweise eher 8-8,5 Liter, wobei er bis 2016 auch ca. 210km/h auf den Tacho brachte.
Das Fahrwerk ist auf der Autobahn hervorragend, auf der Landstrasse aber nicht zum Kurvenräubern geeignet, da ist der Motor einfach zu schwer auf der Vorderachse.
Der Innenraum ist toll durchdacht mit unendlich vielen Staufächern. Die Übersicht ist sehr ordentlich und die Bedienung relativ einfach. Die Ausstattung als Dynamic-Version sehr angenehm und familiengerecht - besonders die Tischchen an den Vordersitzen und die Seitenrollos für Kinder sowie die großen Türfächer und das tolle Fach in der verschiebbaren Mittelkonsole mit den Armlehnen für Fahrer und Beifahrer ist beispielhaft.

Als Reisefahrzeug ist der Grandscenic mit dem starken 2.0 dci eine Empfehlung, jedoch sollte man auf eine gute Wartungshistorie achten. Wir sind ihn immer sehr gerne gefahren und haben uns mit seiner nicht ganz perfekten Art (etwas unzuverlässiges Keylessgo-System, das aber wenn es geht echt toll ist) gut arrangieren können.