Porsche Cayenne Cayenne Turbo 450 PS (2002–2010)

Das Auto ist natürlich sehr schön anzusehen. man hat ein Luxus-Gefühl, wenn mn damit fährt. Es ist sehr schnell und kann innerhalb von wenigen Sekunden von 0 auf mehr als 100 kmh beschleunigen. Es ist ein sehr schickes Auto. gedacht eher für besondere Anlässe. Ein besonderes Auto für besondere Menschen. Es ist sehr schnell. Man kann damit sehr schön fahren und sehr viel Fahrspass haben. Ich kann es nur uneingeschränkt weiterempfhelen. Es ist ein super schönes und mega schnelles Fahrzeug. Ich könnte die Autohersteller nicht oft genug danken dafür, dass sie so ein tolles fahrzeug entworfen haben.

Zuerst einmal das Negative :
Der Sprit Verbrauch.
Egal wie sparsam man fährt man kommt nicht unter 20 Liter ,wenn man Kurzstrecken fährt.
Auf der Autobahn pendelt es sich beim gemütlichen fahren bei 14-15 Liter ein.
Das war es an sich was negativ ausfällt.
Jetzt zum Positiven :
Der Porsche Cayenne Turbo ist ein sehr Robustes Fahrzeug.
Qualitativ gefällt mir die Verarbeitung von Materialien wie Leder und alcantara sehr.
Bis auf eine defekte Wasserpumpe nach 175.000 km hätte ich bisher keine Probleme.
Der Fahrkomfort ist dank hätte verstellbarem Fahrwerk sehr angenehm und sportlich zugleich.
Der Motor macht enorm Spaß und hat einen guten Durchzug.
Die Anschaffung ist mittlerweile sehr günstig und wem der Spritverbrauch nicht abschreckt bekommt sehr viel für wenig Geld.
Daher von mit eine Kauf Empfehlung.

Wen man eine Kombination aus SUV und Geländewagen sucht, dann ist man beim Porsche richtig. Er fährt sich wie ein richtiger Sportwagen, man sitzt nur etwas höher...
Das Handlich ist einfache Spitze, dies auch dank des perfekt abgestimmten (und elektronisch verstellbaren) Fahrwerks.
Zwar ist eine Verbrauch von 15-20 Liter (Super Plus) normal, aber dafür können Sie 2,5 Tonnen mit über 260 km/h bewegen. Ich kann auch die Automatikschaltung nur wärmstens empfehlen.
Beim Verbrauch ist man doch wirklich sehr glücklich über den 100 Liter fassende Tank.
Natürlich ist umweltbewusst etwas anderes... Der Innenraum dh Sitze und Amaturen sind sehr hochwertig und perfekt verarbeitet. Hier kwitscht und ruckelt nicht.
Auch der grosse Kofferraum hat ein Volumen um mit 4 Personen einen ausgiebigen Urlaub zu machen. Leider gibt es einen Wehrmutstropfen, denn dieser SUV kostet mindestens 100.000 Euro und monatlich nochmal um die 600 Euro als Fixkosten.

Ich bin den ersten Cayenne von 2002 bis 2008 in der Turbo-Version gefahren. Er war mein erster SUV und auch mein bis dahin stärkstes Auto. Von den Fahrleistungen war ich von Anfang an begeistert obwohl ich durch meine sportliche Fahrweise etwa 25 Liter auf die Verbrauchsanzeige "zauberte". Meiner Meinung nach sollte man wenn man einen Gebrauchten starken SUV sucht sich für einen Cayenne Turbo entscheiden denn es ist ein zuverlässiges, sportliches und ein einfach schönes und praktisches Auto.

Mein treuer Begleiter für jeden Tag - anfangs recht anfällig, versieht er nach etlichen Reparaturen seit fünf Jahren zuverlässig seinen Dienst. Wobei er mein Vertrauen in den ersten Monaten immer wieder hart auf die Probe stellte... auf der nächtlichen Heimfahrt nach einem Auslandstermin funkelte bei Reisetempo 220 plötzlich die zentrale Anzeige im Tachoblock: "Hauptlicht ausgefallen!"

Noch bevor ich über die Auswirkungen der freundlichen Warnung nachdenken konnte, machte mein Cayenne turbo auch schon Ernst: kompletter Ausfall der Beleuchtung, vorne, hinten, innen, oben stockdunkel! Selbst die Hintergrundbeleuchtung des Tachos... tot. Und ich, blind und blitzschnell unterwegs über eine unbeleuchtete deutsche Autobahn... rund zehn Sekunden, die zu den längsten meines Lebens zählen. Dann genau so schnell wieder Licht allüberall, den Fehler brav im unbestechlichen Fehlerspeicher notiert und seitdem nicht mehr wiederholt. Puuuuh!

Trotzdem liebe ich meinen "großen grauen Lieferwagen"!

Demnächst mehr... :-)