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Opel Insignia Kombi 1.6 SIDI Turbo ecoFLEX 170 PS (2009-2017)

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Opel Insignia Sports Tourer (2009–2017) 1.6 SIDI Turbo ecoFLEX (170 PS)

4.3 von 5
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Opel Insignia Sports Tourer (2009–2017) 1.6 SIDI Turbo ecoFLEX (170 PS)

Technische Daten für Insignia 1.6 SIDI T Sports Tourer ecoFLEXStart/Sto Edition

Auto-Symbol
Allgemeine Merkmale
Fahrzeugklasse
Mittelklasse
Karroserieform
Kombi
Anzahl Türen
5
Sitzplätze
5
Fahrzeugheck
Kombi
Bauzeitraum
2013-2013
HSN/TSN
0035/BAR
Maße und Stauraum
Länge
4.913 mm
Breite
1.856 mm
Höhe
1.513 mm
Kofferraumvolumen
540 - 1530 Liter
Radstand
2.737 mm
Reifengröße
225/55 R17 V (vorne)
Leergewicht
1.664 kg
Maximalgewciht
kg
Antrieb
Getriebarte
Manuelles Getriebe
Gänge
6
Hubraum
1598 cm³
Leistung
125 kW/170 PS
Zylinder
4
Antriebsart
Vorderradantrieb
0-100 km/h
9,8 s
Höchstgeschwindigkeit
215 km/h

Umwelt und Verbrauch Opel Insignia Sports Tourer (2009–2017)

Kraftstoffart
Benzin
Tankinhalt
70
Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben
6,3 l/100 km (kombiniert)
8,7 l/100 km (innerorts)
5,0 l/100 km (außerorts)
CO2-Emissionen nach Herstellerangaben
149,0 g/km (kombiniert)
Schadstoffklasse
EU5
Energieeffizienzklasse
-
Kundebewertungen
4.3 von 5
(3 Bewertungen)
5
33.3%
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66.7%
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3 Bewertungen
niklausmarco@yahoo.com
fast 3 Jahre
Update zur ersten Bewertung. Der Zeit hat das Auto knapp 80 000 km gelaufen und es gab leider zwei Werkstattbesuche die kicht geplant waren. Bei KM 58000 verlor der Wagen Öl, Regelventil Ölpumpe ersetzt - 461 Euro Bei KM 78000 was der Ventildeckel defekt, äußert sich durch ein quietschendes Geräusch- dast wie ein Keilriemen. Kostenpunkt knapp 1000 Euro - Ventildeckel nur OE von Opel. Trotzdem muss ich sagen, dass der Wagen mich nicht enttäuscht. Zahlreiche lange Fahrten mit ü1000 KM sind kein Problem, Fahrten im Urlaub bei 130 km/h - 7L. Updates folgen
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Anonymous
mehr als 6 Jahre
Ich kann zum Auto wirklich nichts schlechtes sagen, gekauft habe ich den Wagen als Jahreswagen im März 2018 mit knapp 8500 km auf der Uhr. Seit dem ist nichts am Fahrzeug was mir negativ auffällt, gut das sollte es mit der geringen Laufleistung auch nicht. Wer auf Optik achtet sollte unbedingt auf das OPC line Pakeg achten. Die 20 Zoll Felgen machen bei dem Wagen echt viel aus. Zum Motor: Die 170 PS sind in meinen Augen völlig ausreichend. Klar werden viele sagen es sei zu wenig, dann sollen die sich den größen Motoe mir 250 PS zulegen. Ich liege im Schnitt bei 8.5l Super im Mix. Auf der Bahn mit 140 kmh nimmt er sich voll beladen knapp 7l, geht es mal flott mit 220 kmh über die Bahn dann stehen da auch mal schnell 14 l, aber das sollte jedem bewusst sein. Auf der Landstraße kommen da schon fast Dieselwerte an den Tag, mit 80 / 100 kmh braucht er knapp 6 l, für die Größe und Gewicht des Autos ein Traum. Updates zum Auto folgen.
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anonymous-autoplenum-de
etwa 8 Jahre
Habe das Auto seit Ende 2016 und bin eigentlich sehr zufrieden. Hatte vorher einen Passat. An einigen Stellen merkt man, die Einsparungen die Opel macht z.B. Verarbeitung, Komfort, etc. Aber insgesamt ein sehr gutes Preis- / Leistungsverhältnis. Das Auto ist auf der Autobahn ein wenig unruhiger als mein vorheriger Passat. Meine Ausstattung: - Automatikschaltung - getönte Scheiben hinten - Toter Winkel-Assistent - Bose Soundanlage - Regensensor - sehr schöne Felgen Der Opel Insignia erhielt am 17. Februar 2009 den Titel „Auto des Jahres 2009“; vom ADAC erhielt er den ersten Platz der Limousine in der Preisverleihung „Gelber Engel 2009“ und er bekam die Auszeichnung „Auto der Vernunft 2009“. Die Auszeichnung Auto des Jahres wurde von einer Fachjury gewählt, die beiden anderen Auszeichnungen von der Öffentlichkeit. Des Weiteren wurde ihm der „red dot design award“ für herausragendes Design verliehen. Zudem bekam der Insignia den „Autobild Design Award 2009“ in der Klasse Limousinen und Kombis. Er erhielt auch den „Internet Auto Award 2009“ von AutoScout24, welches der größte „Online-Publikumspreis der Automobilbranche in Europa“ ist.mDarüber hinaus gewinnt der Hochleistungs-Kombi Opel Insignia OPC Sports Tourer zum zweiten Mal in Folge den Preis „Sportscar des Jahres 2009, bzw. 2010“ in der Kombi-Kategorie von „Auto Bild sportscars“, Schwesterblatt der Fachzeitschrift Auto Bild.
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