Opel Insignia 1.4 Turbo ecoFLEX 140 PS (2009–2017)

Die Leistung des Wagens lässt nach dem Turbolader leider sehr zu wünsche übrig. An für sich lässt er sich gut fahren, aber mehr als Außendienstwagen, als als Alltagsfahrzeug. Beim starken Beschleunigen hebt er sich etwas aus der Vorderachse, was etwas unangenehm ist, wenn dann doch mal die Reifen durchdrehen.

Ich hatte dieses Auto (Kombi) jetzt für 7 Monate als Ersatzfahrzeug für meinen Dienstwagen. Leider muss ich sagen, dass ich froh bin, nächste Woche meinen bestellten Wagen abholen zu dürfen. Hier ganz kurz meine Einschätzung:

- Karosserie ist eher unpraktisch - aussen gross innen klein (also eher umgekehrt wie man es möchte), sehr unübersichtlich (man sollte die Rückfahrkamera unbedingt mit bestellen) Was die Leute sich bei der gigantischen Kofferraumklappe gedacht haben ist mir nicht ganz klar. Man hat dadurch wenig Platz im Kofferraum und der Abstand von der Hinterkante des Fahrzeugs bis zum nutzbaren Kofferraum ist riesig.
- Der Motor ist durchzugsschwach und sehr durstig. Unter 10l geht eigentlich nichts. Auf der Autobahn sollte man bei Steigungen schnell auf die rechte Spur wechseln.
- Sitze sind sehr gut.
- Fahrwerk ist auch sehr gut - passt leider nicht so ganz zu meinem Motor ;-)
- NAVI/Radio mit CarPlay ist eher besser. Reagiert schön schnell und Bedienung is OK. Leider war es ohne DAB Tuner. Klang auch OK
- Die Bedienung ist nicht besonders intuitiv

Kaufen würde ich das nur, wenn man ordentlich Rabatt bekommt.

Ich Fahre nun seid einem Jahr den Insignia Sportstourer 1.4 Turbo ecoflex mit Innovations Austattung. Von der Verarbeitung finde Ich das Fahrzeug nur an der Innenseite der Türen etwas schade. Dort hätte man sich mehr auf die Ecken Konzentrieren müssen. Es schaut billig aus, wenn man an den Ecken wo sich die zwei Materielien schneiden das Blech zu sehen ist. Von der Äußerlichen Verarbeitung schaut das schon ganz anders aus. Das Design ist für OPEL Insignia sehr gellungen. Es gibt nur wenige Fahrzeuge mit einem Gutaussehendem Heck. Von der Motorleistung des 1,4 Liter Turbo Benziner mit 140 PS bin ich sehr enttäuscht. Es hätte ein Biturbo sein müssen. Beim Anfahren muss man gas geben, da das Fahrzeug nicht gut beschleunigt. In den weiteren Gängen muss man die Drehzahlen sehr hoch fahren, damit man beschleunigt. Kurz: Wenn man ein Auto für die Stadt benötigt, das gut aussieht und wenig verbraucht, kann ich es nur empfelen. wenn man aber etwas Längere Strecken auf der Autobahn oder Landstraße fahren möchte, dann würde ich eine Größere Motorisierung empfehlen.