Opel Astra 2.0 Turbo 200 PS (2004–2010)

Ich habe meinen 2005er Caravan Cosmo 2.0 Turbo 2013 aus erster Hand mit 30.000km gekauft, heißt, ich fahre ihn seit 11 Jahren, der Tachostand zeigt jetzt 158.000km an.
Die Ausstattung lässt keine Wünsche offen, alles drin, was man braucht (oder auch nicht) und als Kombi, Platz ohne Ende.
Negativ sind die schlechten Stoffe der Vordersitze (Teilleder), die Nähte gehen auf und Ersatz ist nicht mehr lieferbar, dazu letzte UVP beim Freundlichen 700€ für den Sitzbezug ohne Lehne. Die Lackqualität ist mittelmäßig, da ich teilweise am Kofferraumdeckel und an den Türen unterhalb der Leisten einzelne Rostpunkte habe.
Die Faltenbälge vom Schalthebel und der Handbremse taugen auch nichts, aber billiger Ersatz ist überall zu bekommen, sogar in Echtleder.
Tankinhalt ist viel zu klein mit 52 Liter Brutto, zudem ist der Verbrauch (E10) extrem, unter acht Liter bin ich noch nie gekommen. Allerdings fahre ich auch viele Vollastfahrten, da laufen auch mal über 20 Liter Kraftstoff auf hundert Kilometer durch, kein Problem.
Die Ersatzteilbersorgung ist inzwischen auch nicht mehr so gut, da PSA kein Interesse an den älteren Opel hat und die Ersatzteilhaltung für dieses Modell stark ausgedünnt wurde.
Positiv, der Motor (GM Family II) ist als Mittelhuber (86x86mm) absolut standfest sowie drehfreudig bis 6500 U/min und hat durch den variablen Turbolader ein sehr gutes Ansprechen ab 1500U/min.
Die Ölwechsel habe ich gleich ab Kauf jährlich auf 10.000km herunter gesetzt (anstatt 15.000km) und penibles warmfahren sowie kaltfahren nach Vollastfahrten gehören dazu.
Der Turbolader ist noch der originale und der Ölverbrauch liegt im Bereich von ca. 0,2Liter 5W30 auf 1000km.
Zudem ist die Übersetzung des 6-Gang-Getriebes M32 sehr gut abgestimmt,
obwohl das Getriebe keinen guten Ruf hat (Lager, Differential) und ab 100.000km regulär Probleme machen soll, da kann ich bis jetzt nur positiv berichten, vielleicht liegt es an meinen 60.000km-Wechselintervallen des Getriebeöles.
Ebenfalls habe ich jetzt nach 19 Jahren noch immer komplett die erste Abgasanlage montiert, auch wenn sie jetzt langsam anfängt, sich aufzulösen, aber die Qualität ist wirklich bestens, leider kein originaler Ersatz mehr zu bekommen.
Die Karosserie ist sehr verwindungssteif und mit dem sehr guten IDS-Plus-Fahrwerk macht auch ein Caravan richtig Spaß, die Bremse sowie das sehr gut abgestimmte ESP tragen zum Fahrspaß bei, das Bi-Xenon ist die Ergänzung für die Nacht, beste Sicht, auch das Fernlicht.
Da ich den Astra nicht nur für den Alltag nutze, sondern einen unauffälligen Pampers-Bomber haben wollte oder zumindest den "kleinen" Wolf im Schafspelz, muß der auch dementsprechend hart bei mir arbeiten, heißt, er wird getreten nach allen Regeln der Kunst.
Mit 248km/h (eingetragen 230 km/h) laut Navi gehört er sicherlich nicht zu den langsamsten Opels, für einen fahrleistungstechnisch vergleichbaren Golf GTI, Hyundai ect. muß ich da eine Stange mehr Geld hinlegen.
Am Ende, ich kann dieses Auto nur wärmstens empfehlen, obwohl ein Caravan mit dem 1.8Liter wohl doch die bessere Wahl ist, alleine schon aufgrund des hohen Kraftstoffverbrauches des Turbo-Motors.
Viel Auto für wenig Geld und zuverlässig.

Ich habe meinen GTC in Grantapflerot als Gebrauchtwagen mit einem Kilometerstand von 38500 km und einem Alter von 4 Jahren gekauft. Aufmerksam wurde ich damals auf das Auto, da es ein sehr sportliches Modell zu einem absolut fairen und bezahlbaren Preis war. Mittlerweile habe ich das Auto 4 weitere Jahre und 60000 km gefahren. Ausserplanmäßige Werkstattaufenthalte gab es keine, das Auto lief stets zuverlässig und zufriedenstellend. Lediglich die Originalbatterie gab nach 7 Jahren (beachtlich) Jahren ihren Geist auf. Das Auto ist mit allem ausgestattet was das Herz begehrt. Es handelt sich um die Cosmo Ausstattung. Besonders hervorzuheben sind das Xenon Licht in Verbindung mit dem Kurvenlicht und das elektronisch verstellbare Fahrwerk. Lediglich der Verbrauch ist als negativ zu bewerten, was allerdings bei der PS Leistung niemanden wirklich überraschen sollte. Bei normaler Fahrweise mit viel Stadtverkehr pendelt sich der Verbrauch bei 10 Litern ein. Gemütliche Autobahnetappen mit 130-140 km/h lassen den Verbrauch auf ca 8 Liter sinken. Eine Tour mit Tempomat in den Süden Europas und striktes halten an das dortige Tempolimit senkten den Verbrauch auf 6,5 Liter. Allerdings kann der Verbrauch auch bei Tempo jeneits der 220-230 km/h auf über 18 und mehr Liter ansteigen.
Ich würde dieses Auto jederzeit weiterempfehlen, wenn man Abstriche in Verarbeitung und Materialanmutung in Kauf nimmt.

ich haben gtc ,seit einem jahr,dazu gebraucht gekauft. schön in schwarz,teilleder,xenon( bi dazu, und voll zufrieden damit),navi,sportsitze,und was wichtig ist,der boardcomputer,alles was dazu gehört eben,auch 18zoller für sommer,für winter 16zoller.
die fahrweise ist super,und das mit der einen gewisse taste dazu,macht ihn spürbar schärfer noch.
und man kann ganz gut ,mal sich mit einen stärkermotorisierten auto anlegen,was dann auch spass macht,smile.

mein verbrauch ,bei dem auto liegt bei mir im durchschnitt bei 9.3lt,was ich nicht schlecht finde,somal man ihn,wenn man sparsam fährt auch auf gute 8 lt bringt.
der verbrauch von 9.3lt,ist bei mir,da ich auch viel autobahn fahre und dann nicht langsam,weil der wagen schön über 230 km fährt.

bis auf mein normalen service, den ich hatte,läuft er super,und soweit ich weiss,sogar noch die ersten bremsbeläge.
den wagen habe ich mit 32300km gekauft(feb.2010)und jetz bei 63000km immer noch 50% beläge habe.

jetz habe ich , dez 2012, 98000km runter mit meinem auto, was bis jetz ich an meinem gemacht habe,waren bei 90000km die bremsscheiben und klotzer ,gewechselt, mehr bisher noch nicht.
hoffe mal, das es so bleibt, wenn nicht,schreibe ich es mal gleich rein.

sonst nur zu empfehlen den wagen.

ich finde,wer ein günstiges sportliches auto kaufen möchte, denke ich ist mit dem opel astra gtc(200ps ,smile)sehr gut bedient.
man muss nicht den opc sich dafür kaufen.

viel spass euch weiter

Habe von 2005-2008 dieses Model gefahren.Mit den 18 Zöllern und Leder, Cosmo-Austattung. Vom Styling und von der Leistung her war er spitze.......Aber die Qualität halt......hab Ihn nur im Sommer gefahren,und in diesen Monaten war ich jeden Monat mindestens 3x in der Werkstatt. Klimaprobleme, Bremsscheiben defekt, ABS-Sensor, Lackfehler, Scheinwerfer eingerissen, Airbagpatrone hinten war locker, Schleifring vom Lenkrad hat geschliffen.....lauter so Kleinigkeiten! Solang Garantie drauf war ging's ja noch.....als die Garantie fast rum war fing der Turbo an mucken zu machen,war dann auch der Grund warum ich ihn schließlich verkaufte......Der Wagen hatte keine 30tausend km drauf......Verbrauch bei normaler Fahrweise nicht unter 11 Liter.......mein jetziger BMW mit 231 Ps braucht da keine 9!
Wenn dieganzen Mängel nicht gewesen wären würd ihn den Gtc noch heute fahren, aber wenn man nur in der Werkstatt ist damit......
Hatte vor dem Gtc einen Astra H Fünftürer, 2 Jahre lang kein einziger Makel! Deswegen hat mich der Gtc schon ein wenig enttäuscht.....

Ich bin dieses Auto Probe gefahren. Und ich war voll begeistert.

Kräftiger Motor, ein superschneller Zug. Klasse Fahrgefühl.

Zur Zuverlässigkeit kann ich natürlich nichts sagen. 200 Km reichen nicht aus.

Durch meine Fahrweise hab ich die halbe Tankfüllung aufgebraucht. Naja wollte halt wissen was das Auto kann.

Was mich aber sehr geärgert hat war das Turboloch. Das nervt!

Die Rundumsicht wird durch den Spiegel etwas gestört aber sonst ok.

Für die, die gerne sportlich fahren ist dieses Auto ein Tipp.