MINI Countryman SUV (seit 2016)

MINI Countryman 2016

Das aktuelle Countryman-Modell des SUVs von MINI wird seit 2016 in zweiter Generation gebaut. Derzeit wird das Modell bei uns mit drei von maximal fünf Sternen bewertet. Zu diesem Ergebnis kommt allerdings bisher auch nur ein Erfahrungsbericht. Die Bewertungen auf unserer Plattform stammen von Fahrern sowie Fahrzeughaltern — auf diese Weise entstanden viele Aussagen, die zusammen einen guten Überblick über Vorzüge und mögliche Macken der jeweiligen Autos geben. Was Experten über den Wagen sagen, kannst du in den sieben Testberichten auf unserer Seite nachlesen, die wir für dich gesammelt haben. Besonderes Augenmerk legen die Redakteure dabei auf das Fahrverhalten, die Ausstattung und den Komfort. Stehst du kurz vor dem Kauf, können wir dir nur ans Herz legen, die Tests und alle Nutzererfahrungen mit dem Countryman durchzulesen, um eine solide Entscheidung zu treffen.

Die Baureihe hat für diese Fahrzeugklasse ganz typische Ausmaße. Die Außenmaße der kleinsten Variante mit einer Länge von 4.299 mm, einer Höhe von 1.557 mm und einer Breite von 1.822 mm, zeigen das deutlich. Auch der Radstand von 2.670 mm sorgt für komfortable Beinfreiheit im Innenraum. Im Fünftürer finden fünf Personen einen bequemen Sitzplatz. Wenn du die Rücksitze herunterklappst, kommst du auf ein Kofferraumvolumen von mindestens 1.275 Litern. Im Normalzustand sind es 405 Liter als Minimum. In dieser Baureihe ist das SUV von MINI in einer Ausstattungsvariante käuflich, Sonderausstattungen inklusive. Fabrikneu starten die Preise bereits bei 24.700 Euro. Je nach Ausstattung schießt der Preis bis zu 46.900 Euro in die Höhe.

Das Fahrzeug ist in dieser Generation als Benzinmotor, Diesel und Hybrid lieferbar. Nicht nur wichtig bei der Urlaubsplanung: das Leergewicht von 1365 kg bis 1700 kg liegt im durchschnittlichen Bereich, so dass für zusätzliche Lasten in Form von Kisten, Koffern und Co. noch jede Menge Spielraum bleibt. Abhängig von der Motorisierung kann die maximale gebremste Anhängelast zwischen 1.100 kg und 1.800 kg liegen. Die ungebremste Anhängelast liegt zwischen 710 kg und 750 kg.

Die aktuelle Bestnote erhält der Cooper S (192 PS). Die drei Sterne zeigen anschaulich, welcher Motor bei unseren Nutzern am besten ankam. Solltest du dich für viele PS interessieren, dann schau dir den John Cooper Works All4 (306 PS) genauer an. Er hat davon in dieser Baureihe am meisten – und zwar 306. Nicht immer sind eine Menge PS das Hauptargument für einen Erwerb: Der Cooper S E Countryman All4 (136 PS) benötigt laut Hersteller von allen Antrieben am wenigsten Kraftstoff. Als Hybridmotor ist er mit Blick auf den Umwelt- und Klimaschutz aber sowieso die beste Wahl. Entsprechend der Abgasnorm von 2015 hat das Fahrzeug als Neuzulassung die Schadstoffklasse EU6. Die CO2-Emissionen differieren je nach Motorvariante von 43 g bis zu 169 g pro 100 Kilometer.

Klick dich doch gern noch durch unsere Bildergalerie mit 130 Fotos des Countryman SUVs.