Mercedes-Benz M-Klasse SUV (1997–2005)

Mercedes-Benz M-Klasse 1997 - 2005

Die erste Generation des M-Klasse SUVs von Mercedes-Benz wurde von 1997 bis 2005 vom Band gelassen. Eine durchschnittliche Bewertung mit 3,3 von maximal fünf Sternen beweist, wie begehrt das SUV bei allen Fahrern ist. Insgesamt gibt es 43 Berichte über Erfahrungen mit dem M-Klasse, auf diese Anzahl stützt sich unser Ergebnis. Die Erfahrungsberichte erhalten wir direkt von Fahrzeughaltern und Autofahrern. Schau dir auf unserer Plattform ruhig an, wie einzelne Nutzer das Fahrzeug bewerteten.

Mit Außenmaßen von 4.638 x 2.190 x 1.820 Millimetern und einem Radstand von 2.820 Millimetern in der kleinsten Ausführung entspricht der Wagen der typischen Größe eines SUVs. Den Stuttgarter gibt es mit fünf Türen und fünf Sitzen. Das ist richtige Geräumigkeit: Wenn du die Rücksitze umklappst, kommst du auf ein Kofferraumvolumen von 2.020 Litern. Im Normalzustand sind es volle 633 Liter.

Du kannst zwischen zwei verschiedenen Dieselmotoren und sechs Benzinern wählen. Je leichter ein Auto, desto geringer wird der Motor beansprucht. Der PKW bietet in dieser Hinsicht einen echten Vorteil und begeistert mit einem Leergewicht von maximal 2.335 Kilogramm. Falls du mal einen Anhänger mitnehmen möchtest, kann dieser bei Benziner und Diesel bis zu 750 kg schwer sein. Die gebremste Anhängelast liegt je nach Motorisierung zwischen 2.500 kg und 3.500 kg.

Mit 3,86 von maximal fünf Sternen zeigen unsere Nutzer deutlich, dass der ML 500 (292 PS) unter den möglichen Motorisierungen am meisten überzeugen konnte. Solltest du dich für viele PS interessieren, dann schau dir den ML 55 AMG (347 PS) genauer an. Er hat davon in dieser Baureihe am meisten, wird von unseren Nutzern aber nur noch mit 3,7 von fünf Sternen bewertet. Weniger PS, aber einen nach Herstellerangaben geringeren kombinierten Verbrauch von neun Litern Diesel pro 100 Kilometer bietet der ML 270 CDI (163 PS). Abhängig von der Motorisierung variiert die Schadstoffklasse. Am umweltfreundlichsten ist dabei noch der ML 500 (292 PS), welcher sich in die Schadstoffklasse EU4 einordnet. Aber auch Varianten mit EU1 gehören zur Baureihe. Die CO2-Emissionen betragen bei einigen Varianten bis zu 354 Gramm pro 100 Kilometer und sind damit ziemlich schlecht.

Wenn die Fakten dich überzeugt haben und du dich für einen Kauf entscheidest, dann schreib uns hier gerne über deinen Eindruck vom Medium-SUV.