Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 2.5 194 PS (2017–2021)

Ich und meine Frau besitzen das Auto seit 4 Monaten und sind schon 7tkm gefahren.
Sie fährt das Auto am meisten, ich fahre einen BMW X1 und im Vergleich hinkt mein Premium Fahrzeug überall, egal ob es mit Komfort oder Verarbeitung und vor allem Windgeräusche betrifft.
Unser ist Baujahr 19, mit allem, was es gibt, außer Leder, sprich Bosesoundsystem, das sehr gut ist, oder Head-up-Display u. v. m.. Dass Matrix LED ist sehr gut, bis jetzt das beste licht was ich gesehen habe, das Sagen auch meine Freunde die Deutsche Fahrzeuge Fahren.
Mir gefällt der Motor am meisten, kein Turbo Schnickschnack der Kaputt gehen kann und ein normaler Verbrenner mit anständigen Hubraum von 2,5L was sehr viel ist in einer Zeit wo Downsizing gemacht wird und für SUV`s 1.3.-1.6L Motoren abgedreht werden für niedrigen vebraucht etc.
Der Verbrauch hat sich bei uns au 8.4L eingependelt, Kurzstrecke und Autobahn.

Sehr laufruhiger Benziner mit genug Drehmoment und Leistung, man muss sich ein bisschen mit dem Gaspedal umgewöhnen, wenn man von Turbomotoren kommt,
bei hohendrezahlen hört sich der Motor Sportlich an.

ich kann das Fahrzeug nur weiter empfehlen der ein zuverlässiges Auto in der heutigen Zeit sucht.
einziges Manko vileicht, die Sitze bieten nicht viel seitenhalt wenn man Sportsitze vorher gehabt hat, und könnten ein tick härter gepolstert sein, aber das ist alles geschmackssache darum nur 4 Sterne

Das Design ( bei Mazda Kodo genannt ) ist sehr sportlich und elegant, solch ein Design, findet man bei Japaner eigentlich nicht, die sehen alle sehr billig aus, aber der Mazda macht schon von aussen einen sehr Premium Touch.

Super Familienauto. Genug Leistung für alle Situationen und super Ausstattung. 1-2 Gang Saugmotorlastig etwas träge beim Anfahren, wenn er kalt ist. Sobald er warm ist wunderbar. Ab dem 2. Gang aber auch untertourig genug Drehmoment. Die Ausstattung und Verarbeitung innen ist sehr edel anmutend. Platzangebot und Übersicht super. Insgesamt ein toller Begleiter für die Family. Guter Motorensound, Windgeräusche angenehm auch bei 150 noch. Fahrwerk komfortabel ausgelegt, Entertainment ab 2021 absolut zeitgemäß. Wandlerautomatik zwar etwas rabiater untenrum, allerdings langlebiger als DSG.

Verbrauch ca 11 l in der Stadt, Autobahn 8,0 l.
Max. Speed 198kmh
Solide Fahrwerte im S Modus
Im D Drive manchmal träges Schaltverhalten
Stauassistent gute Hilfe im Stop and Go Betrieb
Lederausstattung könnte ein bisschen bessere Lederqualität sein
gut ist das Lederlenkrad Leder ist weich und griffig
Bequemes SUV fürs Reisen ideal.