Hyundai i30 2.0 T-GDI 250 PS (seit 2017)

Ein wirklich hervorragendes Auto wird zerstört durch eine einzige Option: den Spurhalteassistenten! Es ist unglaublich, aber bei schmalen Straßen lenkt man bei Gegenverkehr an den rechten Rand, und dann lenkt das Auto selbst ruckartig direkt in den Gegenverkehr. Den Assistenten kann man abstellen, aber nach jedem Motorstart ist er wieder automatisch da. Wir haben den Vierzylinder in der kleinsten Ausführung. Der Motor ist toll, das ganze Auto gefällt sonst hervorragend. Aber jetzt hat man Angst, damit zu fahren.