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DS Automobiles DS7 Crossback SUV PureTech 180 180 PS (seit 2018)

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DS Automobiles DS7 Crossback SUV (seit 2018) PureTech 180 (180 PS)

4.5 von 5
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DS Automobiles DS7 Crossback SUV (seit 2018) PureTech 180 (180 PS)

Technische Daten für DS7 Crossback PureTech 180 Aut. BE CHIC

Auto-Symbol
Allgemeine Merkmale
Fahrzeugklasse
SUV-Medium
Karroserieform
SUV
Anzahl Türen
5
Sitzplätze
5
Fahrzeugheck
SUV
Bauzeitraum
seit 2018
HSN/TSN
1889/AAF
Maße und Stauraum
Länge
4.595 mm
Breite
1.895 mm
Höhe
1.618 mm
Kofferraumvolumen
555 Liter
Radstand
2.738 mm
Reifengröße
235/55 R18 V (vorne)
Leergewicht
1.500 kg
Maximalgewciht
2.050 kg
Antrieb
Getriebarte
Automatik
Gänge
8
Hubraum
1598 cm³
Leistung
132 kW/180 PS
Zylinder
4
Antriebsart
Vorderradantrieb
0-100 km/h
9,6 s
Höchstgeschwindigkeit
220 km/h

Umwelt und Verbrauch DS Automobiles DS7 Crossback SUV (seit 2018)

Kraftstoffart
Benzin
Tankinhalt
62
Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben
5,4 l/100 km (kombiniert)
6,4 l/100 km (innerorts)
4,7 l/100 km (außerorts)
CO2-Emissionen nach Herstellerangaben
122,0 g/km (kombiniert)
Schadstoffklasse
E6T
Energieeffizienzklasse
B
Kundebewertungen
4.5 von 5
(2 Bewertungen)
5
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2 Bewertungen
michael2312
etwa 4 Jahre
Wir haben den DS 7 als Performance line neu gekauft. Grund war die sehr guten Erfahrungen mit dem DS4 den wir seit 3 Jahren fahren. Der DS 7 ist in der Performance line Ausstattung wirklich gut ausgestattet. Neben Navi, diversen Fahrassistenzsystemen und dem in dieser Preisklasse üblichen Annehmlichkeiten fehlt nix auf das man nicht verzichten könnte. Das Design aussen war Kaufentscheidend, das Design innen ist der Hammer. Weg von dem üblichen langweil Design seiner Mitstreiter, einfach schön. Nach kurzer eingewöhnphase ist er auch gut Bedienbare. Wir haben den 180 PS Benziner, kein Rennwagen, aber ausreichend Motorisiert, allein das Automatikgetriebe mit 8 Gängen schaltet im Normalbetrieb gut, doch beim Rangieren zeigt es schwächen. Der Verbrauch liegt bei uns bei ca. 8,3 Liter, wobei er oft Kurzstrecke fährt. Auf der Autobahn bei Durschnitt 140 km/h lag er auch schon mal bei unter 7 Liter. Der DS 7 ist wirklich gelungen, vom Design her mal was anderes und von den Inneren Werten top. Hervorzuheben ist der extrem kleine Wendekreis für die Grösse von Fahrzeug. In der Summe ist der DS 7 zu empfehlen, ein paar kleine schwächen gönnt er sich. Sollte er jetzt bei der Wertstabilität noch punkten können, wäre das schön. Fazit: Der DS 7 ist ein gelungenes Auto, und mit dem 180 PS Motor gut bestückt. Wie alle DS Modelle fehlt ihm das Image, doch wer ihn sieht, ist überrascht was die Franzosen auf die Beine gestellt haben. Das es allerdings nur vier Sterne gab, liegt an der Automatik und den für mich zu hohen Preis, wenn man einen z.B. Performens Line haben möchte, sind 50T€ leicht zusammen, und dann hat man 180 PS.
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jositapa
fast 5 Jahre
Ich habe den DS7 in der Ausstattung Performence Line mit 180 PS. Da ich Vielfahrer bin war mit eine Langlebigkeit und solide Verarbeitung sehr wichtig. Jetzt - nach 1 1/2 Jahren und 70.000 km - bin ich vollkommen zufrieden. Kein Klappern, keine Geräusche und ein Fahrspaß ohne Ende. Das LED Licht in die Version LED Vision ist perfekt. Der Sitzkomfort perfekt, ich kann das erste Mal 500 km am Stück fahren (ohne Pause versteht sich) ohne Probleme mit Rücken oder Nacken zu bekommen. Klimaanlage im Sommer kommt sehr gut auch mit hohen Temperaturen zu recht und kühlt schnell runter. Auf der Autobahn macht nicht unbedingt die hohe Geschwindigkeit (bei 225 km ist Schluss) so viel Spaß, sondern eher das dahin gleiten. Es ist kein Sportwagen - aber dafür immer ein Hingucker. Die Navi ist perfekt - für mich besser als Apple Carplay oder google Karte. Schilder werden erkannt und richtig angezeigt. Verbrauch von durchschnittlich 7,5 l sind in Ordnung, wenn ich viel Autobahn fahre und dort auch die 170 km/h im Tempomat feststelle. Ansonsten komme ich mit 6,8 - 7,0 l gut hin. Wer nicht ein „Jedermannauto“ fahren will, gerne französisch dahin gleiten will und das Leben genießen will - auch bei der Fahrt - der muss zum DS 7 greifen - ein für mich perfektes Auto. (P.S.: Im Sportmodus kann man, wenn man will, an der Ampel auch so manchen älteren Sportwagen stehen lassen. Der Anzug ist so kräftig, dass die Räder kaum Halt auf dem Asphalt finden….)
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