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DS Automobiles DS5 Kombi THP 165 EAT6 165 PS (seit 2011)

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DS Automobiles DS5 Kombi (seit 2011) THP 165 EAT6 (165 PS)

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DS Automobiles DS5 Kombi (seit 2011) THP 165 EAT6 (165 PS)

Technische Daten für DS5 THP 165 EAT6

Auto-Symbol
Allgemeine Merkmale
Fahrzeugklasse
Mittelklasse
Karroserieform
Schrägheck
Anzahl Türen
5
Sitzplätze
5
Fahrzeugheck
Schrägheck
Bauzeitraum
2015-2018
HSN/TSN
3001/AVD
Maße und Stauraum
Länge
4.530 mm
Breite
1.871 mm
Höhe
1.505 mm
Kofferraumvolumen
468 - 1288 Liter
Radstand
2.727 mm
Reifengröße
225/50 R17 V (vorne)
Leergewicht
1.504 kg
Maximalgewciht
2.017 kg
Antrieb
Getriebarte
Automatik
Gänge
6
Hubraum
1598 cm³
Leistung
121 kW/165 PS
Zylinder
4
Antriebsart
Vorderradantrieb
0-100 km/h
9,7 s
Höchstgeschwindigkeit
202 km/h

Umwelt und Verbrauch DS Automobiles DS5 Kombi (seit 2011)

Kraftstoffart
Super
Tankinhalt
60
Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben
5,9 l/100 km (kombiniert)
7,7 l/100 km (innerorts)
4,9 l/100 km (außerorts)
CO2-Emissionen nach Herstellerangaben
135,0 g/km (kombiniert)
Schadstoffklasse
EU6
Energieeffizienzklasse
B
Kundebewertungen
5.0 von 5
(1 Bewertungen)
5
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1 Bewertungen
Anonymous
mehr als 7 Jahre
Grüezi mitenand Wer etwas besonderes sucht wird mit dem DS5 fündig! Preis-Leistung ist meiner Meinung nach kaum zu schlagen. Ich fuhr schon Alfa, BMW, Fiat, Lancia, Volvo... Der charmante Franzose ist hochwertig verarbeitet, bietet ein tolles Multimedia System an mit hervorragender Musikanlage, der Motor ist durchzugsfreudig mit passender Aisin Automatik, die Traktion ist meinen Erfahrungen nach als Fronttriebler mit der intelligenten Traktionskontrolle von Citroën unschlagbar gut (fast so gut wie eine mechanische Differential Sperre) und grenzt gar an ein Wunder (ausser mit den gefahrenen X Reihen von BMW hätte ich mit den anderen Marken als Fronttriebler in gewissen Situationen die recht steile und manchmal ungepflügte Straße nach Hause niemals ohne Ketten geschafft, mit dem DS5 habe ich noch nie Schneeketten gebraucht! Gar nach dem Anhalten in der Steigung kämpft sich das System wieder wacker vorwärt bei sanfter Anfahrt auf ungepflügter Strasse), die Lenkung ist sportlich direkt mit Spassfaktor mit passendem Fahrwerk (ist recht hart eingestellt und hat nichts mit weichem Citroën Fahrkomfort am Hut), Innen und Aussen chic chic... hab auf jeden Fall bei jeder Fahrt immer noch viel Freude und Spass :-))
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