Cadillac CTS Limousine (2007–2013)

Cadillac CTS 2007 - 2013

Die zweite Generation der CTS Limousine produzierte Cadillac von 2007 bis 2013. Die Bewertung kann sich sehen lassen, die Fahrer gaben der Limousine im Durchschnitt vier von fünf erreichbaren Sternen. Zu diesem Ergebnis kommt allerdings bisher nur eine überschaubare Anzahl von sechs Erfahrungsberichten. Die Bewertungen und Erfahrungsberichte werden von Menschen geschrieben, die als Fahrer oder Fahrzeughalter bereits persönliche Erfahrungen mit dem CTS Limousine gemacht haben. Schau dir auf unserer Plattform ruhig an, wie einzelne Nutzer das Fahrzeug bewerteten. Wir empfehlen zusätzlich zu den Erfahrungsberichten einen Blick in die sechs Tests zu werfen. Darin gibt es zum Teil noch mehr verlässliche Informationen über dieses Modell. Denn die Tests werden von sachverständigen Automobil-Redakteuren geschrieben, die schon viele Kilometer in verschiedenen Automodellen auf der Straße verbracht haben.

Die Baureihe hat für diese Fahrzeugklasse ganz typische Ausmaße. Die Außenmaße der kleinsten Variante mit einer Länge von 4.860 mm, einer Höhe von 1.455 mm und einer Breite von 1.841 mm, zeigen das deutlich. Auch der Radstand von 2.880 mm sorgt für komfortable Bewegungsfreiheit im Innenraum. Den Amerikaner gibt es mit vier Türen und fünf Sitzen.

Bei den Antrieben gibt es fünf Benziner zur Auswahl. Je leichter ein Auto, desto geringer wird der Motor beansprucht. Der PKW bietet in dieser Hinsicht einen echten Vorteil und überzeugt mit einem Leergewicht von maximal 2.040 Kilogramm. Die erlaubten Anhängelasten für das CTS-Modell liegen bei maximal 1.815 kg (gebremst) oder 454 kg (ungebremst).

Mit 4,3 von maximal fünf Sternen zeigten unsere Nutzer deutlich, dass der 2.8 V6 (211 PS) unter den möglichen Antrieben ihr Favorit ist. Wenn dich viele PS reizen, dann schau dir den CTS-V 6.2 V8 (564 PS) genauer an. Er hat davon in dieser Baureihe am meisten, wird von unseren Nutzern aber nur noch mit 3,4 von fünf Sternen bewertet. Weniger PS, aber einen laut Herstellerangaben geringeren kombinierten Verbrauch von zehn Litern Benzin pro 100 Kilometer bietet der 3.6 V6 (311 PS). Damit ist er leider trotzdem noch ein Schluckspecht. Der Mittelklassewagen entspricht je nach Motor den Schadstoffklassen EU5 oder EU4. Falls die Umweltfreundlichkeit des Wagens für dich eine Rolle spielt, solltest du daher darauf achten, die bessere, d.h. höhere, Einstufung zu wählen. Der 3.6 V6 (311 PS) wäre dafür eine gute Wahl. CO2-Emissionen von 241 g bis 365 g (je nach Motorisierung) zeigen, weshalb der Mittelklassewagen mit einigen Motorvarianten so schlecht eingestuft ist.

Und, haben wir dein Interesse an der Cadillac Limousine geweckt?