Borgward BX7 SUV (2018–2019)

Borgward BX7 2018

Borgward lässt die erste Generation des BX7 SUVs seit 2018 den Straßenverkehr aufmischen. Wir hatten bisher noch keinen BX7-Fahrer bei uns als Rezensent, deswegen bleibt der SUV vorerst ohne Bewertungen. Für die meisten Autos findest du bei uns einen aktuellen Überblick über Expertenberichte in den Leitmedien der Branche, welche sich mit deinem Favoriten beschäftigten und in unabhängigen Tests auf Herz und Nieren prüften. Momentan liegen für dieses Modell zwar leider noch keine solcher Berichte und Artikel vor, sie werden hier aber erscheinen, sobald es welche gibt.

Die Baureihe hat für diese Fahrzeugklasse ganz typische Ausmaße. Die Außenmaße der kleinsten Variante mit einer Länge von 4.715 mm, einer Höhe von 1.610 mm und einer Breite von 1.923 mm, zeigen das deutlich. Auch der Radstand von 2.760 mm sorgt für komfortable Bewegungsfreiheit im Innenraum. Der Fünftürer bietet fünf Personen einen Sitzplatz. Das Kofferraumvolumen reicht von mindestens 545 Litern bis maximal 1.377 Litern (mit heruntergeklappten Rücksitzen). Von Borgward ist eine Ausstattungsvariante erhältlich. Bei dieser Anschaffung heißt es, tief in die Tasche greifen: Der Preis für einen Neuwagen der Baureihe liegt bei 44.200 Euro.

Diesen Wagen gibt es lediglich als Benziner. Nicht nur wichtig bei der Urlaubsplanung: das Leergewicht von 1854 kg liegt im durchschnittlichen Bereich, so dass für zusätzliche Lasten in Form von Kisten, Koffern und Co. noch jede Menge Spielraum bleibt.

Der Motor des Borgward ist ein TS 2.0T GDI (224 PS). Ganze acht Liter Benzin pro 100 km müssen laut Herstellerangaben beim kombinierten Verbrauch einberechnet werden. CO2-Emissionen wirken sich direkt auf Umwelt und Geldbeutel aus, denn daran bemisst sich die Höhe der KFZ-Steuer (über die Einstufung in eine Schadstoffklasse). Bei dieser Baureihe variieren sie je nach Motorvariante von 182 g bis zu 212 g pro 100 Kilometer.

Und, haben wir dein Interesse am Borgward SUV geweckt?