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Ich habe einen BMW 214 d Active Tourer in schwarz mit Schaltung
Ein Auto zum vergessen
Die Verarbeitung ist sehr schlecht mehrfach musste ich wegen Motorruckeln in die Werksstatt
Mein BMW ist 5 Jahre alt und hat 81000KM
Zweimal wurde schon die Kupplung neu eingebaut ohne Erfolg
Auch die Elektronik macht große Probleme
Ich habe einen BMW 214 d Active Tourer in schwarz mit Schaltung
Ein Auto zum vergessen
Die Verarbeitung ist sehr schlecht mehrfach musste ich wegen Motorruckeln in die Werksstatt
Mein BMW ist 5 Jahre alt und hat 81000KM
Zweimal wurde schon die Kupplung neu eingebaut ohne Erfolg
Auch die Elektronik macht große Probleme
Ich habe einen BMW 214 d Active Tourer in schwarz mit Schaltung
Ein Auto zum vergessen
Die Verarbeitung ist sehr schlecht mehrfach musste ich wegen Motorruckeln in die Werksstatt
Mein BMW ist 5 Jahre alt und hat 81000KM
Zweimal wurde schon die Kupplung neu eingebaut ohne Erfolg
Auch die Elektronik macht große Probleme
Habe einen BMW Active Tourer 214 Diesel aktuell 114000KM
Ein sehr schlechtes Auto
Die Fahrleistungen enttäuschen sehr
Das ist kein BMW kein bischen sportlich müde und dann die Schaltung unpräzise
Ich hatte einige Probeme eine teure denn nach 71000KM ging die Kopfdichtung kputt mit böser Folge musste einige Monate Später der komplette Zylinderkopf erneuert werden was über 2000 Euro gekostet hat und ohne Kulanz von BMW
BMW 2er Van seit 2014: 214d (95 PS)
Werfen wir einen Blick auf den 214d (95 PS) für den 2er Van 2014 von BMW. Der 214d (95 PS) ist ein sehr gut ausstaffiertes, aber unter Umständen auch preisintensives Auto und in vier Ausstattungsvarianten erhältlich (Advantage, Sport Line, Luxury Line und M Sport) – darunter auch eine sehr gute. Je nach Ausstattung schwankt der Neupreis der Baureihe zwischen 28.000 bis 32.650 Euro. Bei dem Antrieb hast du eine manuelle Schaltung mit sechs Gängen zur Verfügung. Der Verbrauch liegt bei etwa 3,8 Litern auf 100 Kilometern. Getankt wird Diesel.
Der Motor ist aufgrund seiner guten Abgaswerte in die Schadstoffklasse EU6 eingeordnet – er gehört also zu den Musterschülern. Auf 100 Kilometern stößt diese Motorvariante 99 g CO2 aus.
Für den 214d (95 PS) des 2er Vans 2014 von BMW gibt es aktuell noch keine Berichte oder Bewertungen. Solltest du dich für dieses Fahrzeugpaket entscheiden, hinterlasse uns hier gerne deine Erfahrung.
| Fahrzeugklasse | untere Mittelklasse |
|---|---|
| Karosserieform | Van |
| Anzahl Türen | 5 |
| Sitzplätze | 5 |
| Fahrzeugheck | Van |
| Bauzeitraum | 2015–2016 |
| HSN/TSN | 0005/BZB |
| Länge | 4.342 mm |
|---|---|
| Breite | 1.800 mm |
| Höhe | 1.555 mm |
| Kofferraumvolumen | 468 - 468 Liter |
| Radstand | 2.670 mm |
| Reifengröße | 205/60R16V |
| Leergewicht | 1.425 kg |
| Maximalgewicht | 1.895 kg |
| Getriebeart | Manuell |
|---|---|
| Gänge | 6 |
| Hubraum | 1.496 ccm |
| Leistung (kW/PS) | 70 kW/95 PS |
| Zylinder | 3 |
| Antriebsart | Vorderradantrieb |
| 0-100 km/h | 12,0 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 185 km/h |
| Anhängelast gebremst | 1.200 kg |
| Anhängelast ungebremst | 705 kg |
| Kraftstoffart | Diesel |
|---|---|
| Tankinhalt | 51 Liter |
| Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben | 3,0 l/100 km (kombiniert) 4,0 l/100 km (innerorts) 3,0 l/100 km (außerorts) |
| CO2-Emissionen nach Herstellerangaben | 99 g/km (kombiniert) |
| Schadstoffklasse | Euro 6b |
| Energieeffizienzklasse | A+ |
Auf der Grundlage der gemessenen CO2-Emissionen unter Berücksichtigung der Masse des Fahrzeugs ermittelt.
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